廈門光沃自動(dòng)化設(shè)備有限公司
產(chǎn)品型號(hào)1756-CNB
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廠商性質(zhì)0
所 在 地廈門市
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更新時(shí)間:2019-10-28 16:50:09瀏覽次數(shù):182次
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1756-CNB 供應(yīng)
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1756-CNB 供應(yīng)
1756-CNB 供應(yīng)
一、引言
電梯在國民經(jīng)濟(jì)和生活中有著廣泛的應(yīng)用。為了適應(yīng)電梯的迅速發(fā)展,我們開發(fā)了二套模擬電梯系統(tǒng)。由于可編程控制器(PLC)具有編程軟件采自易學(xué)易懂的梯形圖語言、控制靈活方便、抗*力強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠等特點(diǎn),現(xiàn)在的電梯控制多采用可編程控制器來實(shí)現(xiàn)。實(shí)際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號(hào)以及自身控制規(guī)律等運(yùn)行的,而呼叫是隨機(jī)的,電梯實(shí)際上是一個(gè)人機(jī)交互式的控制系統(tǒng),單純用順序撞制或邏輯控制是不能滿足控制要求的,因此,系統(tǒng)采用隨機(jī)邏輯方式控制。
二、電梯控制系統(tǒng)介紹
1、系統(tǒng)的控制要求
該模擬電梯由模擬五層電梯裝置、變頻器及電梯控制系統(tǒng)等組成,其中模擬電梯高3m,每層高0.5m。由于電梯的運(yùn)行是根據(jù)樓層和轎廂的呼叫信號(hào)、行程信號(hào)進(jìn)行控制,而樓層和轎廂的呼叫是隨機(jī)的,因此,系統(tǒng)控制應(yīng)采用隨機(jī)邏輯控制。即在以順序邏輯控制實(shí)現(xiàn)電梯的基本控制要求的基礎(chǔ)上,根據(jù)隨機(jī)的輸入信號(hào),以及電梯的相應(yīng)狀態(tài)適時(shí)的控制電梯的運(yùn)行。另外,
(1)轎廂的位置是由脈沖編碼器的脈沖數(shù)確定,并送PLC的計(jì)數(shù)器來進(jìn)行控制。同時(shí),每層樓設(shè)置一個(gè)接近開關(guān)以利平層。
(2)為便于觀察,對(duì)電梯的運(yùn)行方向以及電梯所在的樓層進(jìn)行顯示,我們采用LED和發(fā)光管顯示,而對(duì)樓層和轎廂的呼叫信號(hào)以指示燈顯示(開關(guān)上帶有指示燈)。
(3)為了提高電梯的運(yùn)行效率和平層的精度,系統(tǒng)要求PLC能對(duì)轎廂的加、減速以及制動(dòng)進(jìn)行有效的控制。根據(jù)轎廂的實(shí)際位置以及交流調(diào)速系統(tǒng)的控制算法來實(shí)現(xiàn)。④為了電梯的運(yùn)行安全,系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置可靠的故障保護(hù)和相應(yīng)的顯示。
2、PLC與系統(tǒng)的硬件配置
考慮到以下幾方面,我們選用了FLN PLC。

(l)FX2N配置靈活,除主機(jī)單元外,還可以擴(kuò)展I/0模塊,A/D模塊,D/A模塊和其它特殊功能模塊。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)需I/0 52點(diǎn)(輸入28點(diǎn),輸出24點(diǎn))。主機(jī)采用小型化基本單元FX2N -64MR。
(2)FX2N指令功能豐富,有各種指令性107條,且指令執(zhí)行速度快。
(3)FX2N PLC可用內(nèi)部輔助繼電器M,膚態(tài)繼電器S,定時(shí)器T,寄存器D,計(jì)數(shù)器C的功能和數(shù)量滿足了系統(tǒng)控制要求的需要,尤其是高速計(jì)數(shù)器(C235等)能接受脈沖編碼器的脈沖。
(4)FX2N PLC的體積比FX2 PLC小50%以上,但控制功能和性能相同。
(5)FX2N PLC的編程,可用編程器,也可以在PC機(jī)上使用三菱公司的編程軟件包MELSE MEDOC進(jìn)行。編程語言可用梯形圖或指令表。尤其是可用PC機(jī)對(duì)系統(tǒng)實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控。為調(diào)試和維護(hù)提供了*的方便。該控制系統(tǒng)的硬件配置如圖l所示。
三、軟件的設(shè)計(jì)及特點(diǎn)
1、軟件設(shè)計(jì)方法
本系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì),按照?qǐng)D2所示的程序流程圖進(jìn)行編程。

2、軟件設(shè)計(jì)特點(diǎn)
(1)采用優(yōu)先級(jí)隊(duì)列。根據(jù)電梯所處的位置和運(yùn)行方向,在編程中,采用了四個(gè)優(yōu)先級(jí)隊(duì)列,即上行優(yōu)先級(jí)隊(duì)列、上行次優(yōu)先級(jí)隊(duì)列、下行優(yōu)先級(jí)隊(duì)列、下行次優(yōu)先級(jí)隊(duì)列。其中,上行優(yōu)先級(jí)隊(duì)列為電梯向上運(yùn)行時(shí),在電梯所處位置以上樓層所發(fā)出的向上運(yùn)行的呼叫信號(hào),該呼叫信號(hào)所對(duì)應(yīng)的樓層所具有的脈沖數(shù)存放的寄存器所構(gòu)成的陳列:上行次優(yōu)先級(jí)隊(duì)列為電梯向上運(yùn)行時(shí),在電梯所處位置以下樓層所發(fā)出的向上運(yùn)行的呼叫信號(hào),該呼叫信號(hào)所對(duì)應(yīng)的樓層所具有的脈沖數(shù)存放的寄存器所構(gòu)成的隊(duì)列??刂葡到y(tǒng)在電梯運(yùn)行中實(shí)時(shí)排列的四個(gè)優(yōu)先級(jí)陳列,為實(shí)現(xiàn)隨機(jī)邏輯控制提供了基礎(chǔ)。
(2)采用*先出隊(duì)列。根據(jù)電梯的運(yùn)行方向,將同向的優(yōu)先級(jí)隊(duì)列中的非零單元(有呼叫時(shí)此單元為七零單元,無呼叫時(shí)則此單元為零)送入寄存器隊(duì)列(*先出隊(duì)列FIFO),我們利用*先出讀出指令SFRDP指令,將FIFO*個(gè)單元中的數(shù)據(jù)送入比較寄存器。
(3)采用隨機(jī)邏輯控制。當(dāng)電梯以某一運(yùn)行方向接近某樓層的減速位置時(shí),判別該樓層是否有同向的呼叫信號(hào)(上行呼叫標(biāo)志寄存器為,下行呼叫標(biāo)志寄存器為,有呼叫請(qǐng)求時(shí),相應(yīng)寄存器為l,否則為0),如有,將相應(yīng)的寄存器的脈沖數(shù)與比較寄存器進(jìn)行比較,如相同,則在該樓層減速停車:如果不相同,則將該寄存器數(shù)據(jù)送入比較寄存器,并將原比較寄存器數(shù)據(jù)保存,執(zhí)行該樓層的減速停車。該動(dòng)作完畢后,將被保存的數(shù)據(jù)重新送入比較寄存器,以實(shí)現(xiàn)隨機(jī)邏輯控制。
(4)采用軟件顯示。本系統(tǒng)利用行程判斷樓層,并轉(zhuǎn)化成BCD碼輸出,通過硬件接口電路以LED顯示。
(5)對(duì)變頻器的控制。PLC根據(jù)隨機(jī)邏輯控制的要求,可向發(fā)出變頻器正向運(yùn)行、反向運(yùn)行、減速以及制動(dòng)信號(hào),再由變頻器根據(jù)一定的控制規(guī)律和控制算法來控制電機(jī)。同時(shí),當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),PLC向變頻器發(fā)出信號(hào)。
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