北京時(shí)代光南檢測(cè)技術(shù)有限公司
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所 在 地北京市
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更新時(shí)間：2024-11-29 07:11:36瀏覽次數(shù)：158次
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ATX260便攜測(cè)振筆
ATX260便攜測(cè)振筆的加速度檔具有高低頻分檔功能，使判斷滾動(dòng)軸承和齒輪箱故障成為可能。分別測(cè)量振動(dòng)加速度高頻值（HI）和低頻值（LO）并進(jìn)行比較：當(dāng)高頻值小于低頻值時(shí)，說(shuō)明振動(dòng)主要由低頻引起的，應(yīng)按速度標(biāo)準(zhǔn)判定，可以考慮軸系類故障，如轉(zhuǎn)子不平衡、軸彎曲、軸不對(duì)中、基礎(chǔ)松動(dòng)等；當(dāng)高頻值大于低頻值5倍以上時(shí)，說(shuō)明振動(dòng)主要由高頻引起的，可考慮軸承、齒輪類故障，如滾動(dòng)軸承磨損、齒輪斷齒等。
各種機(jī)械振動(dòng)的振源主要來(lái)自于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和環(huán)境本身。振動(dòng)的存在必然要引起結(jié)構(gòu)疲勞損傷、零部件磨損和沖擊破壞等故障。對(duì)于低頻振動(dòng)，主要應(yīng)考慮疲勞強(qiáng)度破壞性質(zhì)的位移破壞；對(duì)于1KHz以上的高頻振動(dòng)，主要應(yīng)考慮沖擊力和共振破壞。理論證明，振動(dòng)部件的疲勞與振動(dòng)速度成正比，振動(dòng)所產(chǎn)生的能量與振動(dòng)速度的平方成正比，能量傳遞的結(jié)果造成磨損和其它缺陷。因此，在振動(dòng)判定標(biāo)準(zhǔn)中，無(wú)論從疲勞損傷還是磨損等缺陷來(lái)說(shuō)，以速度標(biāo)準(zhǔn)適宜。通過(guò)測(cè)量旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)的速度，將其與振動(dòng)烈度判據(jù)（10Hz～1kHz）－ISO2372標(biāo)準(zhǔn)相比對(duì)便可得知設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。
| 振動(dòng)范圍 | ISO2372 設(shè)備振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn) | |||
|---|---|---|---|---|
| 設(shè)備類別 | ||||
| 單位(mm/s) | Class I | Class II | Class III | Class IV |
| 0.71 | A | A | A | A |
| 1.12 | B | A | A | A |
| 1.8 | B | B | A | A |
| 2.8 | C | B | B | A |
| 4.5 | C | C | B | B |
| 7.1 | D | C | C | B |
| 11.2 | D | D | C | C |
| 18 | D | D | D | C |
| 28 | D | D | D | D |
| Class I | 15KW 以下的小型設(shè)備 | A: | 良好 |
|---|---|---|---|
| Class II | 15~75KW 的中型設(shè)備 | B: | 可接受 |
| Class III | 裝于硬基礎(chǔ)上的大型設(shè)備 | C: | 注意 |
| Class IV | 轉(zhuǎn)速高于自然頻率的高速設(shè)備 | D: | 不允許 |
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