主要內(nèi)容與適用范圍
軌道墊板疲勞試驗機廣泛應(yīng)用于材料和零部件進行疲勞試驗、動剛度，靜剛度，縱向阻力測試、組裝扣壓力等項目進行測試。本試驗機可以滿足TB/T3396.1-2015《高速鐵路扣件》中要求的附錄A、B、C所規(guī)范的各種實驗方法。
主要技術(shù)參數(shù)及規(guī)格
1、大靜態(tài)試驗力：±250kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±0.5%；
2、大動態(tài)試驗力：±250kN；動態(tài)波動度：不大于±1%。
3、作動器大振幅：±75mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—50Hz ，長時工作頻率0.01～50Hz。
5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10、大試驗空間：600mm。
11、四立柱間距離：565mmx350mm。
12、主機剛度：8*108N/mm.
13、外形尺寸：1200*1040*2300。
14、工作壓力：21 MPa。
15、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量70L/min，21Mpa，電機功率30kW，1450r/min；
工作條件
4.1 環(huán)境溫度：10～35℃；
4.2相對濕度不大于80%；
4.3 環(huán)境無震動；
4.4 周圍無腐蝕性介質(zhì)；
4.5 在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上水平安裝；水平度不大于0.2/1000；
4.6 電源電壓波動范圍不超過額定電壓的±10%。
結(jié)構(gòu)特征與工作原理
該機由主機、泵站、冷水機以及控制系統(tǒng)等幾部分組成。
主機由底座、立柱、移動橫梁、作動器、抱緊缸以及升降油缸組成。四立柱安裝在工作臺上面。移動橫梁貫穿在四立柱上，橫梁貫穿孔外側(cè)開有鎖緊口，正面安裝有鎖緊油缸。兩升降油缸固定在移動橫梁上面對角穿過中線，活塞桿向下伸出反向托舉橫梁移動，橫梁通過升降油缸可沿立柱上下移動，完成空間調(diào)整。作動器安裝在移動橫梁上面中心位置，活塞桿自橫梁中心孔向下伸出，并與試驗上輔具連接。負荷傳感器安裝在活塞桿上面和作動器中心位置對中，下面工作臺部分為放置輔具和測量變形的傳感器。
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