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傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞(靜扭)一體機(jī)
傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞(靜扭)一體機(jī)主要應(yīng)用于汽車傳動(dòng)軸、汽車軸承、轉(zhuǎn)向柱、漲緊輪、皮帶輪等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)
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所在地:濟(jì)南市
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傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)軸靜扭一體機(jī)
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皮帶輪漲緊輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)
皮帶輪漲緊輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要應(yīng)用于汽車傳動(dòng)軸、汽車軸承、轉(zhuǎn)向柱、漲緊輪、皮帶輪等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)
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所在地:濟(jì)南市
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皮帶輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)漲緊輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
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橋梁伸縮縫力學(xué)性能試驗(yàn)裝置
橋梁伸縮縫力學(xué)性能試驗(yàn)裝置能檢測JT/T327-2004《公路橋梁伸縮裝置》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的伸縮裝置整體性能要求的6個(gè)項(xiàng)目。
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橋梁伸縮拉力試驗(yàn)機(jī)橋梁疲勞試驗(yàn)機(jī)
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微機(jī)控制彈條壓力試驗(yàn)機(jī)
微機(jī)控制彈條壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)采用微機(jī)閉環(huán)控制,具有寬廣準(zhǔn)確的加載速度和測力范圍,對載荷、位移的測量和控制有較高的精度和靈敏度。
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彈條壓力試驗(yàn)機(jī)彈條扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)
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多工位彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)
多工位彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)用于測定彈條在規(guī)定負(fù)荷(變形)下的疲勞性能。*TB/T2329-2002彈條疲勞試驗(yàn)方法和彈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)次數(shù)可預(yù)先設(shè)定。
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多工位彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)彈條扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)
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低溫冰硬度試驗(yàn)機(jī)
低溫冰硬度試驗(yàn)機(jī)主要用于各種冰以及冰類等力學(xué)性能指標(biāo)的測試。該系統(tǒng)采用微機(jī)閉環(huán)控制,具有寬廣準(zhǔn)確的加載速度和測力范圍,對載荷、位移的測量和控制有較高的精度和靈敏...
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高低溫電子式試驗(yàn)機(jī)低溫冰硬度試驗(yàn)機(jī)
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微機(jī)控制高強(qiáng)螺栓拉扭試驗(yàn)機(jī)
微機(jī)控制高強(qiáng)螺栓拉扭試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)完成后,可用鼠標(biāo)找出試驗(yàn)曲線逐點(diǎn)的扭矩值和扭轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù),求取各種材料的試驗(yàn)參數(shù)方便實(shí)用;
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高強(qiáng)螺栓扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)高強(qiáng)螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)
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微機(jī)控制貫流風(fēng)葉扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
微機(jī)控制貫流風(fēng)葉扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)是由加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)測量控制顯示系統(tǒng)等組成
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貫流風(fēng)葉扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)貫流風(fēng)葉拉力試驗(yàn)機(jī)
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微機(jī)控制電液伺服臥式鋼管彎曲試驗(yàn)機(jī)
微機(jī)控制電液伺服臥式鋼管彎曲試驗(yàn)機(jī),是我公司開發(fā)研制的專門用于大型鋼管彎曲性能檢測的彎曲試驗(yàn)機(jī)。用于檢測大型鋼管的彎曲強(qiáng)度的專用試驗(yàn)機(jī)。
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電液伺服彎曲試驗(yàn)機(jī)鋼管彎曲試驗(yàn)機(jī)
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微機(jī)控制制動(dòng)器疲勞試驗(yàn)機(jī)
微機(jī)控制制動(dòng)器疲勞試驗(yàn)機(jī)是專門應(yīng)用于各種主要針對外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器、行車制動(dòng)器、駐車制動(dòng)器等做扭轉(zhuǎn)疲勞性能試驗(yàn)
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制動(dòng)器臺(tái)架疲勞試驗(yàn)機(jī)制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)制動(dòng)器疲勞試驗(yàn)機(jī)
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電液伺服穩(wěn)定桿襯套雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī)
電液伺服穩(wěn)定桿襯套雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī)主要做穩(wěn)定桿襯套、減震產(chǎn)品(襯套和中間支撐總成)疲勞試驗(yàn)研究,模擬汽車底盤襯套所承受的汽車工況,對襯套進(jìn)行疊加的雙向復(fù)合耐久試驗(yàn)...
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電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)襯套雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī)
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微機(jī)控制橡膠軟管彎曲疲勞性能試驗(yàn)機(jī)
微機(jī)控制橡膠軟管彎曲疲勞性能試驗(yàn)機(jī),是我公司研制開發(fā)的用于橡膠軟管彎曲疲勞試驗(yàn)的專用設(shè)備。
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橡膠軟管疲勞試驗(yàn)機(jī)軟管彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
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微機(jī)控制四通道減震器疲勞試驗(yàn)臺(tái)
微機(jī)控制四通道減震器疲勞試驗(yàn)臺(tái)采用電液伺服控制技術(shù),適用于對各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn)、速度特性)等。
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四通道疲勞試驗(yàn)機(jī)減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)
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微機(jī)控制電液伺服車廂壓力試驗(yàn)機(jī)
微機(jī)控制電液伺服車廂壓力試驗(yàn)機(jī)用于汽車車廂壓力力學(xué)性能試驗(yàn)??捎糜诔ㄩ_式車廂壓力試驗(yàn),也可用于半封閉式車廂壓力試驗(yàn)。
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電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)車廂壓力試驗(yàn)機(jī)
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雙通道穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)
雙通道穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)客戶提出的穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)要求制訂生產(chǎn),采用電液伺服技術(shù),主要用于汽車穩(wěn)定桿的疲勞壽命測試。
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雙通道疲勞試驗(yàn)機(jī)穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)
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爆胎應(yīng)急安全裝置拉力試驗(yàn)機(jī)
爆胎應(yīng)急安全裝置拉力試驗(yàn)機(jī)可用于各類的爆胎應(yīng)急安全裝置的測試,是否符合汽車爆胎應(yīng)急安全裝置或系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)方法。
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面議更新時(shí)間:2025/6/24 10:46:59
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安全裝置拉力試驗(yàn)機(jī)爆胎應(yīng)急裝置拉力試驗(yàn)
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微機(jī)控制電液伺服備胎升降器振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)
微機(jī)控制電液伺服備胎升降器振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)用于在實(shí)驗(yàn)室對汽車升降器裝置等項(xiàng)目整體測試。更換附具也適用于各種零部件進(jìn)行動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。
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面議更新時(shí)間:2025/6/24 10:44:40
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備胎升降器疲勞試驗(yàn)機(jī)升降器振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)
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拖車車架垂直彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)
拖車車架垂直彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要針對各類拖車進(jìn)行垂直彎曲疲勞,增加適當(dāng)輔具后,廣泛應(yīng)用于各種、車軸材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗(yàn)。
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拖車車架疲勞試驗(yàn)機(jī)車架垂直疲勞試驗(yàn)機(jī)
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微機(jī)控制絕緣子熱機(jī)循環(huán)試驗(yàn)機(jī)
微機(jī)控制絕緣子熱機(jī)循環(huán)試驗(yàn)機(jī)(立式、臥式)屬于一種在特定溫度條件下的力學(xué)抗拉性能試驗(yàn)機(jī);
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面議更新時(shí)間:2025/6/24 10:41:16
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絕緣子熱機(jī)循環(huán)試驗(yàn)機(jī)絕緣子拉伸試驗(yàn)機(jī)
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微機(jī)控制絕緣子機(jī)電負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)
微機(jī)控制絕緣子機(jī)電負(fù)荷試驗(yàn)機(jī),采用單空間結(jié)構(gòu)形式,驅(qū)動(dòng)油缸上置;主機(jī)為全鋼性無間隙結(jié)構(gòu),拉伸試樣斷裂時(shí),試驗(yàn)機(jī)對地面無沖擊
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面議更新時(shí)間:2025/6/24 10:39:10
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絕緣子機(jī)電負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)絕緣子機(jī)電拉力試驗(yàn)機(jī)