日本油研電磁換向閥DSG-01-3C9/10-D24-50

DSG-01-3C3-A240-N1-50  DSG-01-3C3-A100-N1-50  DSG-01-3C3-D24-N1-50
 
DSG-01-3C4-A240-N1-50  DSG-01-3C4-A100-N1-50  DSG-01-3C4-D24-N1-50
 
DSG-01-3C60-A240-N1-50 DSG-01-3C60-A100-N1-50  DSG-01-3C60-D24-N1-50
 
DSG-01-3C9-A240-N1-50  DSG-01-3C9-A100-N1-50  DSG-01-3C9-D24-N1-50
 
DSG-01-3C10-A240-N1-50  DSG-01-3C10-A100-N1-50  DSG-01-3C10-D24-N1-50

 日本油研電磁換向閥DSG-01-3C9/10-D24-50

調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小