手柄逆時針旋轉，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之，上端的兩個通道關閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通，實現(xiàn)了不停車換向。 DSG-03-3C60-A240-N1-50  DSG-03-3C60-A100-N1-50  DSG-03-3C60-D24-N1-50（1）六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個通道，中間為進油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構，體積小，質量輕，

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結構緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。 

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（2）六通閥有兩組密封組件。每組密封組件（圖2）由閥瓣、密封圈、調整塊、調節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。

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閥瓣為碳鋼板焊件，設有加強筋，即增加閥瓣強度又起導向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下，

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密封圈的球面與閥體密封面相接觸產生擠壓彈性變形，達到密封效果。

YUKEN油研MRB-04-B-30減壓閥MRB-04-C-30

蝕周期學位制度的程序和系統(tǒng)選擇的污染，君帆油缸如果沒有過濾介質樣品或幾個外來污染物，然后換上新的機油濾清器，取出沖刷板，安裝在閥門的工作！

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保護方案：建立保護制度，以保持時間的原則，更好地保護保護液壓系統(tǒng)的建議如下：
1 ）長達500小時，三個月檢查和更換液體。
2 ）沖刷正點進口油泵過濾器。

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3 ）檢查液壓油或其他污染物的酸化條件下，液壓油能聞到的差異是不顯著改變。
4 ）良好的修復泄漏系統(tǒng)。

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5 ），以確保從燃料箱沒有外來顆粒泄蓋，油過濾嘴座，以及返回線路墊片和其它開口到燃料箱的燃料箱。

YUKEN油研MRB-04-B-30減壓閥MRB-04-C-30

甚至與精密測量機，雅培，火石曲線評價留下解釋的余地。 例如，工程師們可以考慮所有的實測面積，C REF，或選擇忽略*高峰和低谷。 換句話說，計算可能會或可能不會確定該材料

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比當包括所有的測量區(qū)域。 這同樣適用于用于確定材料比截止深度。 與軸承滾道，工程師可能更喜歡一個大致光滑的表面和選擇R Z / 4為切深度。 密封要求的山谷舉行的潤滑劑，所以在這

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個當R Z / 2的截止深度可能是首xuan。

例如，在汽車發(fā)動機缸體，仍然存在生產后的初始峰值磨合過程中磨損快，而且通常對長期業(yè)績沒有影響。 在這種情況下，峰可以安全地被忽略，從而允許一個M R1為C REF = 5％和R Z / 4的截止深度。

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對于密封件，然而，我們Simrit建議考慮到全峰高，因為這是至關重要的密封墊磨損（M R1在C REF = 0％）。 此外，截止深度應為R 的z / 2，因為它更準確地表示內核表面的位置。

例子（見圖形“相同的配置文件，不同的解讀”）顯示了如何確定材料的比例，以及如何使用不同的定義可以在同一平面M R提供了*不同的價值觀。