德陽移動(dòng)源環(huán)保門禁電子臺(tái)賬管控系統(tǒng)，為進(jìn)一步規(guī)范重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)大氣污染防治績效分級(jí)管理和重污染天氣應(yīng)急減排工作，根據(jù)《重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)績效分級(jí)及減排措施》《重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)移動(dòng)源應(yīng)急管理技術(shù)指南（2020年修訂版）》《重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)績效分級(jí)實(shí)施細(xì)則》，要求企業(yè)根據(jù)裝備水平、污染治理技術(shù)、排放限值、無組織管控要求、監(jiān)測監(jiān)控水平、環(huán)境管理水平、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸管控要求等環(huán)保績效情況，對重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行環(huán)保分級(jí)，實(shí)施差異化管控。文件中明確要求申請績效等級(jí)企業(yè)要對運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，建立門禁系統(tǒng)和電子臺(tái)賬。各地生態(tài)環(huán)境部門可根據(jù)重污染天氣應(yīng)急需要，督促指導(dǎo)重點(diǎn)企業(yè)建設(shè)運(yùn)輸車輛的門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)保存一年。

伴隨環(huán)保監(jiān)管部門對企業(yè)物流車進(jìn)出管控需求，給公司物流貨運(yùn)車輛進(jìn)出門管控帶來一定壓力，尤其污染管控期間，現(xiàn)計(jì)劃對公司物流車通道實(shí)施環(huán)保門禁監(jiān)測系統(tǒng)改造

 德陽移動(dòng)源環(huán)保門禁電子臺(tái)賬管控系統(tǒng)，伴隨環(huán)保監(jiān)管部門對企業(yè)物流車進(jìn)出管控需求，給公司物流貨運(yùn)車輛進(jìn)出門管控帶來一定壓力，尤其污染管控期間，現(xiàn)計(jì)劃對公司物流車通道實(shí)施環(huán)保門禁監(jiān)測系統(tǒng)改造。

 環(huán)保門禁電子臺(tái)賬監(jiān)控系統(tǒng)，配合企業(yè)門禁系統(tǒng)形成符合技術(shù)指南的車輛運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)流程自動(dòng)處理功能，賦予司機(jī)及供應(yīng)商自主處理能力，減少廠內(nèi)工作人員工作量，不增加企業(yè)負(fù)擔(dān)，構(gòu)建車輛管控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)環(huán)保隨車清單管理。