緊急拉斷閥結(jié)構(gòu)原理

鶴管型緊急脫離裝置的結(jié)構(gòu)總圖，切斷閥一般為采用彈簧力關(guān)閉的單向閥，單向閥主要由殼體、閥瓣、主密封圈、主密封座、導(dǎo)流板等組成；兩切斷閥靠夾緊機構(gòu)連接，夾緊機構(gòu)與拉斷機構(gòu)通過鋼絲繩連接。在緊急情況下隨著槽車 “逃逸”出工作范圍后，通過拉斷機構(gòu)自動開啟夾緊機構(gòu)，使緊急脫離裝置的兩切斷閥分離，兩切斷閥隨著分離而自動密封，實現(xiàn)鶴管與槽車無泄漏分離，整個過程無須電、液等外加動力。

拉斷機構(gòu)既要保證“緊急脫離”時使設(shè)備能夠自動、快速脫離；又要保證脫離前有 “緩沖期”，避免常規(guī)操作時出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。拉斷閥通過一個簡單而*的設(shè)計，當(dāng)鶴管超過了操作系統(tǒng)的額定量時，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動的安全斷開而無任何泄漏。其優(yōu)點是危險發(fā)生時確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、極少的滴漏和相對小的壓力損失。

緊急拉斷閥要點：建議對拉斷閥進行月檢以確保在拉脫是他們可以自由分離。每月應(yīng)對拉斷閥檢驗一次確保拉斷閥安全操作。如果拉斷閥在堵塞一段時間后，建議多噴一些防銹機油，這還可有效的使之免受潮。測試的操作一定要正確，包括在模擬拉斷后一定要注意拉斷閥置回原位。注意：液化石油氣是易燃易爆氣體。如果零部件不能正確安裝的，但由于部分零件的破損或銹蝕，產(chǎn)品也不能正常運作。不正確的維修會導(dǎo)致漏氣和失靈，這將損壞閥門體，破壞性能。