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上海承質(zhì)閥門(mén)制造有限公司


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技術(shù)文章

中國(guó)船廠(chǎng)手持訂單持續(xù)增長(zhǎng)

閱讀:13發(fā)布時(shí)間:2026-3-1

2021年以來(lái),在造船市場(chǎng)整體修復(fù)的背景下,中國(guó)造船企業(yè)承接新訂單大幅增加,手持訂單扭轉(zhuǎn)近年來(lái)整體持續(xù)下滑態(tài)勢(shì)。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì),截至5月25日,中國(guó)船廠(chǎng)手持訂單達(dá)8198.2萬(wàn)載重噸(3068.7萬(wàn)修正總噸),連續(xù)4個(gè)月保持正向增長(zhǎng),手持訂單保障度達(dá)到2.2年,不少船舶交付日期已排至2024年。

從手持訂單企業(yè)來(lái)看,五的船廠(chǎng)分別為外高橋造船、揚(yáng)子鑫福、江南造船、大船重工和新時(shí)代造船,家船廠(chǎng)手持訂單之和占國(guó)內(nèi)達(dá)62.1%,比2020年底家船廠(chǎng)手持訂單占比高出3個(gè)百分點(diǎn)。

從手持船型來(lái)看,與2020年底相比(以修正總噸計(jì)),集裝箱船占比大幅攀升,由21.1%提升至33.1%;LPG船、LNG船及其他船型基本不變;散貨船和油船則占比,分別由29.9%、18.2%降低至25.6%、13.9%。

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