上海承質(zhì)閥門(mén)制造有限公司
閱讀:14發(fā)布時(shí)間:2026-3-12
6月25日8:30,正在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修理的大型FPSO改裝項(xiàng)目“獵鷹”輪從“峨眉山”浮船塢順利出塢,圓滿完成次出塢大節(jié)點(diǎn)。

為了確保本次出塢節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn),上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工、船東等三方攜手,提前策劃,精心準(zhǔn)備,努力克服梅雨季節(jié)雨水頻繁、悶熱潮濕等不利因素影響,項(xiàng)目管理小組和各大工區(qū)加班加點(diǎn),隨時(shí)待命,利用短暫的下雨間歇期,爭(zhēng)分奪秒完成塢內(nèi)外殼油漆作業(yè),為順利出塢創(chuàng)造了必要條件。在此次兩個(gè)月的塢期內(nèi),上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工先后完成了大型上下立管分段吊裝、焊接閥門(mén);54組bell mouth的安裝及試驗(yàn),系泊分段吊裝,首尾offloading延伸分段焊接,四組caisson管及關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu),外殼20000余平方打砂油漆等工程,至此,“獵鷹”輪塢內(nèi)工程全部完工且順利報(bào)驗(yàn)確認(rèn)完畢。

本次出塢,標(biāo)志著“獵鷹”輪在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的改裝修理工程已開(kāi)始進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。出塢后,公司將加快推進(jìn)艙室特涂、marine pipe rack安裝,確保E-house,topside pipe rack模塊吊裝的順利實(shí)現(xiàn),為船舶的最終順利交付加油沖刺。
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