西門子6SE7023伺服驅(qū)動(dòng)器復(fù)不了位維修技巧；恒稅公司有配有專業(yè)西門子伺服驅(qū)動(dòng)器測試平臺(tái)，修好后可試機(jī)，保證維修質(zhì)量，可以回去裝機(jī)直接使用，不影響企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)，是國內(nèi)西門子觸摸屏值得信賴的合作伙伴。

西門子6SE7023伺服驅(qū)動(dòng)器復(fù)不了位維修技巧，故障分析；伺服驅(qū)動(dòng)器過載故障(olu)原因分析及處理
過載也是伺服驅(qū)動(dòng)器跳動(dòng)比較頻繁的故障之一，平時(shí)看到過載現(xiàn)象，首先應(yīng)該分析一下到底是電機(jī)過載還是伺服驅(qū)動(dòng)器自身過載。一般來講電機(jī)由于過載能力較強(qiáng)，只要伺服驅(qū)動(dòng)器參數(shù)表的電機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng)，一般不大會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過載。而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現(xiàn)過載報(bào)警。我們可以檢測伺服驅(qū)動(dòng)器輸出電壓。其可能原因是加速時(shí)間太短，電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時(shí)間、延長制動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等；負(fù)載過重，減小負(fù)載；所選的伺服驅(qū)動(dòng)器不能拖動(dòng)該負(fù)載，更換、增大伺服驅(qū)動(dòng)器容量；也可能是由于機(jī)械潤滑不好引起，對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修。
伺服驅(qū)動(dòng)器拖動(dòng)一臺(tái)y132s-6，7.5kw電機(jī)，投入運(yùn)行時(shí)，跳停頻繁，顯示(olu)。
分析與維修：現(xiàn)場檢查機(jī)械，機(jī)械部分盤車輕松，無堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象；參考其使用說明書，檢查變頻器的參數(shù)，經(jīng)檢查，偏置頻率原設(shè)定為3hz，變頻器在接到運(yùn)行指令但未給出調(diào)頻信號(hào)之前，電機(jī)將一直接收3hz的低頻運(yùn)行指令而無法啟動(dòng)。經(jīng)測定該電機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流達(dá)到50a，約為電機(jī)額定電流的3倍；變頻器過載保護(hù)動(dòng)作屬正常。修改變頻器的參數(shù)，將“偏置頻率”恢復(fù)出廠值，修改偏置頻率為0hz，電機(jī)啟動(dòng)得以恢復(fù)正常。
變頻器散熱片過熱(oh1)故障原因分析及處理
oh1也是一種比較常見的故障，主要原因：檢查檢查變頻器控制端子(13、12、11)之間是否短路；檢查溫度傳感器檢測電路是否正常；另外還應(yīng)檢查變頻器的冷卻風(fēng)扇運(yùn)行是否正常；散熱片通風(fēng)情況，散熱片是否有堵塞現(xiàn)象；周圍環(huán)境溫度是否過高。
實(shí)例：一臺(tái)伺服驅(qū)動(dòng)器 ，上電顯示散熱片過熱(oh1)。
分析與維修：因?yàn)槭切掳惭b伺服驅(qū)動(dòng)器，一送電后就有故障，所以伺服驅(qū)動(dòng)器壞的可能性不大；散熱片是無堵塞現(xiàn)象；冷卻風(fēng)扇運(yùn)行正常。斷電后，用萬用表測試模擬量輸入回路，檢查變頻器控制端子(13、12、11)之間短路，原因是模擬量輸入回路中外接頻率設(shè)定“電位器”電阻值過小所致，更換為wxwxx0.25-1，0.25w 47～4.7k電位器，上電開機(jī)后伺服驅(qū)動(dòng)器運(yùn)行良好，運(yùn)行中沒有再發(fā)生此故障。
變頻器過流(oc)類故障原因分析及處理
    5.1 過電流故障
    過電流是伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警*為頻繁的現(xiàn)象，出現(xiàn)這種故障顯示時(shí)，首先檢查電動(dòng)機(jī)連接端u、v、w電路有無相間短路現(xiàn)象或?qū)Φ囟搪番F(xiàn)象；其次檢查負(fù)載是否太重，減少負(fù)載；*后檢查加、減速時(shí)間參數(shù)是否太短，轉(zhuǎn)矩提升參數(shù)是否太大，減少轉(zhuǎn)矩提升提升量。如果無這些現(xiàn)象，可以斷開輸出側(cè)的電流互感器和直流側(cè)的霍爾電流檢測點(diǎn)，復(fù)位后運(yùn)行，看是否出現(xiàn)過流現(xiàn)象，如果出現(xiàn)的話，很可能是 1pm模塊出現(xiàn)故障，因?yàn)?pm模塊內(nèi)含有過壓過流、欠壓、過載、過熱、缺相、短路等保護(hù)功能，而這些故障信號(hào)都是經(jīng)模塊控制引腳的輸出fn引腳傳送到微控器的，微控器接收到故障信息后，一方面封鎖脈沖輸出，另一方面將故障信息顯示在面板上，一般更換1pm模塊。加速或減速中過電流，這往往是由于加速或減速過快而引起的?？赏ㄟ^增大加(減)速時(shí)間或準(zhǔn)確預(yù)置升(降)速自處理(防失速)功能而解決。

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