1200℃節(jié)能型箱式氣氛電阻爐在中國的通用叫法有以下幾種：電爐、電阻爐、茂福爐、馬福爐。馬弗爐是一種通用的加熱設(shè)備.依據(jù)外觀形狀可分為馬弗爐管式爐坩堝爐。按國籍分有國產(chǎn)高溫馬弗爐和進口高溫馬弗爐。按加熱元件區(qū)分有：電爐絲高溫馬弗爐、硅碳棒高溫馬弗爐、硅鉬棒高溫馬弗爐；按額定溫度來區(qū)分一般分為：900度系

詳細介紹

1200℃節(jié)能型箱式氣氛電阻爐1．高溫真空氣氛爐爐架與爐殼氣氛網(wǎng)帶爐的爐架和爐殼的結(jié)構(gòu)與箱式電阻爐基本相同，但由于臺車需拖出，氣氛網(wǎng)帶爐前端無下橫梁，易發(fā)生爐架變形，因此爐架應(yīng)牢固固定在地基上。爐面板應(yīng)與爐口磚錯位，即爐口磚突出，并有足夠的磚厚，以減少爐面板受熱變形。氣氛網(wǎng)帶爐爐面板爐口邊緣也應(yīng)開較大較長的膨脹縫。
2．爐體氣氛網(wǎng)帶爐的爐襯與箱式電阻爐基本相同。由于臺車與爐襯不接觸，因此爐襯更宜采用耐火纖維結(jié)構(gòu)。1200℃節(jié)能型箱式氣氛電阻爐
3．氣氛網(wǎng)帶爐爐口裝置小型氣氛網(wǎng)帶爐爐口裝置與一般電阻爐相似，大型氣氛網(wǎng)帶爐寬度大，爐門必須有足夠的剛度，爐門內(nèi)襯多采用耐火纖維砌筑。
4．臺車及行走驅(qū)動裝置臺車鋼架應(yīng)依據(jù)載荷計算確定。氣氛網(wǎng)帶爐驅(qū)動裝置多數(shù)安裝在臺車前部，驅(qū)動臺車行走。行走裝置多為車輪式，有密封軸承結(jié)構(gòu)和半開式軸承結(jié)構(gòu)，因前者輪軸潤滑困難，而常用后者。
5．臺車與氣氛爐爐體間的密封裝置臺車與爐體間的常規(guī)密封方法是砂封結(jié)構(gòu)。
6．臺車電熱元件通電裝置單臺車式爐的電熱元件一般采用觸頭通電，臺車尾部設(shè)3——6個固定觸頭，氣氛網(wǎng)帶爐爐體下部安設(shè)3—6個帶彈簧壓緊的觸口，臺車進入爐膛后觸頭能很好地插入觸口。雙臺車式爐一般在臺車兩側(cè)前下部裝設(shè)插條，爐體前下側(cè)裝插口，臺車進入爐膛后插條與插口接觸而通電。
高溫真空氣氛爐的零件熱處理質(zhì)量穩(wěn)定，零件質(zhì)量重復(fù)精度較高，零件硬度均勻，硬度波動范圍小，表面光潔，熱處理變形小。氣氛爐生產(chǎn)線的零件熱處理過程的流程是：零件從進料口進入清洗機進行清洗，將機械加工和轉(zhuǎn)運過程造成的油污、渣滓清洗干凈；清洗使用溫度為80％的熱水溶液。清洗完成的零件經(jīng)過烘干機將零件的水分烘干，以免清洗殘留的水分帶入加熱爐中影響爐子氣氛成分，氣氛爐避免爐子氣氛成分波動。清洗烘干的零件進入網(wǎng)帶爐進行滲碳或碳氮共滲或淬火加熱處理。零件在爐內(nèi)不斷前進中完成加熱或滲碳過程。當(dāng)氣氛網(wǎng)帶爐零件完成加熱或滲碳過程，直接進入淬火油槽進行淬火處理。淬火油槽使用的淬火油可根據(jù)零件材料和工藝要求進行淬火油溫度的調(diào)節(jié)，確保淬火零件有高的淬火質(zhì)量、小的淬火變形、光潔的表面、均勻的淬火硬度、均勻的淬火組織。氣氛爐淬火完成的零件通過傳送帶提升出油進入清洗機；清洗機清洗零件表面的油污。清洗完成進入網(wǎng)帶傳送回火爐，完成零件的回火工序。這樣，零件在網(wǎng)帶傳送式可控氣氛加熱爐生產(chǎn)線的熱處理過程完成，得到高質(zhì)量的熱處理零件。

技術(shù)參數(shù)：

型號	爐膛尺寸（深寬高）	電壓（v）	功率（kw）	外形尺寸（深寬高）
AS2-1-12TP	100100100	220	1	430473692mm
AS2-1.5-12TP	150100100	220	1.5	430473692mm
AS2-2-12TP	200150150	220	2	570570860mm
AS2-6-12TP	300200200	220	6	7506501020mm
AS2-9-12TP	400300300	380	9	8057601190mm

參數(shù)屬性：

工作溫度	1100℃
高溫度	1200℃
大真空度	-0.1Mpa
密封方式	304不銹鋼 KF法蘭
可通氣氛	所有惰性氣體，氮氣、氬氣、二氧化碳、水蒸氣
升溫速率	≤30℃/Min
控溫精度	±1℃
加熱元件	摻鉬鐵鉻鋁電阻絲
熱電偶	K型
工作電壓	220V/380V 50HZ
真空泵	VP125
備注	可定做（液晶觸摸屏亦可定做）