2022年，深刻認識新階段污染防治工作的新形勢、新特征，以持續(xù)改善生態(tài)環(huán)境質量為核心，堅持方向不變、力度不減，進一步延伸深度、拓展廣度，堅持細顆粒物(PM2.5)和臭氧(O3)污染治理相協(xié)同、溫室氣體和大氣污染物排放控制相協(xié)同、本地治污和區(qū)域共治相協(xié)同，全面抓好各項措施落實，切實提升治理能力。

在大氣環(huán)境方面 以京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等重點區(qū)域為主戰(zhàn)場，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、能源結構、運輸結構、用地結構，強化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控和重污染天氣應對，進一步明顯降低PM2.5濃度，明顯減少重污染天數(shù)，明顯改善大氣環(huán)境質量。

強化重點區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治，臭氧（O3）與細顆粒物協(xié)同控制，有效降低污染程度。在大氣污染防治重點區(qū)域、VOCs高排放城市、臭氧超標城市開展光化學組分監(jiān)測；在京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原開展顆粒物組分、氨氣、氣溶膠垂直分布等監(jiān)測；在PM2.5年平均濃度未達標的城市開展顆粒物組分監(jiān)測；在石化、工業(yè)涂裝、包裝印刷等涉VOCs、氮氧化物的產(chǎn)業(yè)集群和工業(yè)園區(qū)開展顆粒物組分監(jiān)測，涉消耗臭氧層物質ODS、氫氟碳化物HFCs的密集區(qū)開展相關物質的試點監(jiān)測。

強化工業(yè)企業(yè)無組織排放管理，推進揮發(fā)性有機物排放綜合整治，開展大氣氨排放控制試點，推動鋼鐵等行業(yè)超低排放改造。對于高速道路、港口、機場、鐵路貨路場等交通樞紐移動排放源，開展必要的環(huán)境空氣質量監(jiān)測，建立道路交通監(jiān)測網(wǎng)絡。污染源企業(yè)、城市、區(qū)域全域覆蓋，地面、近地面立體遙感，為實現(xiàn)精準治污提供有效污染物分布、通道傳輸?shù)葦?shù)據(jù)，助力實現(xiàn)有效溯源，精準治污。

在碳達峰碳中和“雙碳"背景下，為進一步提升溫室氣體監(jiān)測與評估能力，實現(xiàn)溫室氣體的可測量、可報告、可核查，生態(tài)環(huán)境bu積極部署碳監(jiān)測評估體系建設，目前已著手在電力、鋼鐵等十da行業(yè)開展碳排放在線監(jiān)測試點工作，未來溫室氣體排放的在線監(jiān)測有可能覆蓋重點行業(yè)數(shù)十萬家重點企業(yè)，包括排放源監(jiān)測、城市環(huán)境監(jiān)測、背景監(jiān)測等，都有非常好的市場前景。

另一方面，國家和地方空氣質量監(jiān)測城市站的儀器逐步進入更新期，各地結合實際優(yōu)化轄區(qū)內(nèi)空氣質量監(jiān)測站點，綜合標準站、微型站、單指標站、移動站等多種模式，實現(xiàn)縣城和污染較重鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋；同時鼓勵有條件的地方以保障公眾健康為導向優(yōu)化監(jiān)測點位和監(jiān)測項目設置，逐步開展鉛、汞、苯并芘等有毒有害污染物監(jiān)測。隨著環(huán)境空氣質量持續(xù)向好，污染物濃度顯著降低，對監(jiān)測設備的量程、檢出限、精密度的要求顯著提高，因此，改進常規(guī)參數(shù)監(jiān)測設備性能指標，甚至采用新技術新方法實現(xiàn)突破，將會是監(jiān)測設備生產(chǎn)商競爭的主要方向。

來源：北極星環(huán)保網(wǎng)