現(xiàn)在很多用戶對V型球閥的維修不重視，導(dǎo)致很多V型球閥的使用壽命減少，而且其潛在的緊迫停機(jī)事故的危險性極大，由此形成的損失也是無窮的。所以我們需要重視對V型球閥的維修及日常的保養(yǎng)。所以說，球閥的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和修理措施，是處理閥門走漏和延長使用壽命中經(jīng)濟(jì)和牢靠的路徑。
V型球閥如果在無養(yǎng)護(hù)性修理的情況下，一旦走漏，往往現(xiàn)已是損壞十分嚴(yán)重了，這不只增大了修復(fù)的難度，并且常常乃至現(xiàn)已損失修理的也許和價值。因而，關(guān)于安排和管理*的閥門維修工作來說，不只有關(guān)人員要有相應(yīng)的認(rèn)識，更重要的是預(yù)防和養(yǎng)護(hù)措施，即定時的對閥門進(jìn)行檢查。例如，閥門相關(guān)于外界的密封性，閥門在關(guān)閉狀態(tài)下的密閉性等等。
預(yù)防性修理V型球閥的關(guān)鍵是在次發(fā)現(xiàn)閥門有走漏表象時，立即對閥門進(jìn)行修復(fù)，由于流轉(zhuǎn)的介質(zhì)即便在極微小的密封面壞損的情況下，也能在短時間內(nèi)導(dǎo)致密封面的大面積壞損，致使形成貴重的維修成本。
V型球閥的維修拆卸指南：
1. V型球閥的清洗;檢修從工藝管線上拆卸下來的閥，必須把它上面所有被工藝介質(zhì)浸漬過的零部件清洗干凈。以免某些有腐蝕性或其他傷害作用的流體對人和設(shè)備造成損失。同時應(yīng)清除零部件外露表面的銹蝕。
2. V型球閥的拆卸;為了對全體零部件作檢查以決定修理和更換的范圍。首先應(yīng)把執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥卸開。拆卸時必須保護(hù)好經(jīng)過精密加工如閥芯、閥座、閥桿、推桿、軸套等零件以及所有零部件的精密加工面，防止損壞，以使檢修費用低，拆卸閥座應(yīng)該用專用工具。
3. 主要零部件的檢修;閥芯的節(jié)流表面以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損。尚可用一般的機(jī)械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴(yán)重，則必須更換新的零件。修理時要求保證好閥芯和閥座的同軸度。閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。推桿的導(dǎo)向和密封表面的損壞。對反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須更換新零件。而對于正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)尚可作適當(dāng)修理。壓縮彈簧在檢修時，如發(fā)現(xiàn)裂紋等影響強(qiáng)度的缺陷。則必須用新的替換。
4. 易損件的更換;V型球閥的易損主要是：填料、O形密封圈、墊片、膜片等零件。每次檢修時經(jīng)拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件，膜片拆下后需要檢查是否有預(yù)示可能發(fā)生破裂的任何裂紋、老化和磨損的痕跡、再視具體情況決定更換與否。一般至多2～3年必須更換。
5. 成裝和調(diào)試;成裝時在零部件的定位部位，導(dǎo)向部位，螺紋連接部位宜涂加適當(dāng)?shù)臐櫥?，以利于下次檢修拆卸。而且還應(yīng)特別注意整機(jī)中推桿、閥芯部件和閥座的同軸度問題。
