SEW變頻器維修中常見的報警代碼系統(tǒng)故障
VVVF變頻器的操控相對簡單，機械特性硬度也較好，能夠滿足一般傳動的平滑調速要求，已在產業(yè)的各個領域得到廣泛使用。但是，這種操控辦法在低頻時，由于輸出電壓較小，受定子電阻壓降的影響比較顯著，故形成輸出大轉矩減小。
另外，其機械特性畢竟沒有直流電動機硬，動態(tài)轉矩才能和靜態(tài)調速性能都還不盡如人意，因此人們又研究出矢量操控變頻調速
只要MCC整體規(guī)格要求滿足現(xiàn)場條件，這就會確保MCC內部的每個單元都被證明可以連接到該系統(tǒng)。用戶訪問變頻器所需的人機界面（HMI），通常按照MCC的形式被移到設備單元柜門外側，除非有其他特殊的規(guī)定。這意味著當操作員想要在其顯示屏上對變頻器進行讀取、調整、編程或故障診斷時，他們不需要打開設備單元柜門以及將其暴露在柜內的安全危險面前。如果在ICP內部安裝變頻器，同樣需要考慮多個安全方面的問題。如果用戶在采購說明中沒有要求短路電流額定值（SCCR），一些ICP制造商會善意地提供具備5kA額定值的ICP。這意味著用戶不能將ICP連接到可能故障電流（AFC）在5kA以上的電力系統(tǒng)里。不過實際上5kA的AFC在工業(yè)應用場合不太可能會達到。
SEW變頻器維修中常見的報警代碼系統(tǒng)故障
故障代碼 | 故障名稱 | 已發(fā)變頻器故障原因 |
01 | 過電流 | 1.輸出電路短路；2.電機過大；
3.控制器輸出側故障； |
03 | 接地故障 | 1.外電路接地；2.在控制器內；
3.在電機內； |
07 | 制動斬波器故障 | 1.再生功率過大；2.制動電阻電路故障；
3.制動電阻選型過大；4.制動斬波器故障； |
08 | 速度監(jiān)控故障 | 1.因為機械過載或電源相故障 （VFC開環(huán)控制）；2.編碼器連接錯誤或相序錯誤； |
09 | 初始化故障 | 1.控制器初始化沒有設定或錯誤 |
10 | IPOS-故障 | 1.IPOS程序中不正確的指令；
2.不正確的調用； |
11 | 控制器過熱 | 控制器過熱 |
12 | 旋轉變壓器14位 | 14位計數(shù)器溢出 |
13 | 控制信號源故障 | 1.控制信號源無定義；2.控制信號源錯誤定義； |
14 | 編碼器故障 | 1.編碼器接線錯誤或屏蔽連接錯誤
2.編碼器故障 |
15 | 內部24V電源 | 無內部24V電源 |
17---24 | 系統(tǒng)故障 | 控制器電器元件受到外部干擾 |
25 | EEPROM故障 | 控制器內EEPROM故障 |
26 | 外部故障 | 出現(xiàn)外部故障信號，二進制輸入
（定義為外部故障）被激活 |
27 | 限位開關失靈 | 1.限位開關電纜；
2.限位開關安裝方向錯誤； |
28 | 總線通訊
中斷 | 主機和從機之間在規(guī)定的時間內
無數(shù)據(jù)交換 |
30 | 緊急時間溢出 | 1.控制器過載；
2.緊急停機斜率過??； |
31 | 電機TF/TH觸發(fā) | 1.電機過熱；2.電機TF/TH無連接或連接不正確；3.控制器和TF之間的電纜中斷；4.X10：1和 X10：2的短接線中斷；
5.對于MDS控制器，X14:9和X14:5的短接線中斷； |
32 | IPOS-故障 | 違背編程原則 |
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