高低溫一體機出現(xiàn)噪聲過高的原因之一就是液壓泵發(fā)生了吸空現(xiàn)象，當(dāng)空氣進(jìn)入油液中的時候會在高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并會以壓力波的形式傳播從而導(dǎo)致油液震蕩，使系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕的噪音。液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞和油液粘度過高都會造成進(jìn)油口處真空度過高，從而使空氣滲入其中。液壓泵和先導(dǎo)泵的軸端油封損壞或密封不了該，也會造成空氣進(jìn)入。還有油箱的油位不要使用到線以下，否則會導(dǎo)致進(jìn)油管吸空。
除以上原因外，高低溫一體機內(nèi)部零部件的過度磨損也是引發(fā)較大噪音的原因。
例如液壓泵的伺服閥閥芯和控制流量的活塞，也會因為局部的磨損或拉傷是活塞在工作的過程中發(fā)生脈動，從而造成液壓泵輸出流量和壓產(chǎn)生力的波動，會在泵出口處產(chǎn)生較大的震動和噪音。
另外，液壓泵的配流盤也是非常容易引發(fā)噪音的部件之一。在高低溫一體機運行的過程中因為配流盤的磨損或者污漬沉積在卸荷槽的開啟處，會導(dǎo)致卸荷槽變短從而改變了卸荷的位置，困油的現(xiàn)象也就由此而生，從而引發(fā)較高的噪音。即使已經(jīng)經(jīng)過我們平磨修復(fù)的配流盤，也還是會出現(xiàn)卸荷槽變短的現(xiàn)象，如果我們不能及時地將其適當(dāng)修長，也還是會產(chǎn)生較大的噪聲。
