壓力試驗機(jī)在使用中需要注意的問題
1、壓力試驗機(jī)油泵不出油油泵內(nèi)有空氣濾油器阻塞出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。打開油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣。清洗，排出油泵內(nèi)空氣。愈換或修理相應(yīng)零件。
2、油壓脈動（送油閥的回油管，回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)，負(fù)荷示值檢定時標(biāo)準(zhǔn)測力機(jī)指針抖動）油泵內(nèi)有空氣。油液粘度太?。ㄟ^稀）。送油閥節(jié)流針間隙過大。油泵內(nèi)有臟物。出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。排除空氣。替換適當(dāng)?shù)挠鸵?。減少節(jié)流針間隙。清洗油泵。替換或復(fù)修相應(yīng)零件。
3、油壓打不到負(fù)荷送油閥油塞與其套太緊或有臟物。送油閥彈簧彈力太小。有大漏油處。送油閥活塞前端漏油。油管接頭漏油。工作活塞間隙太大。回油閥針閥囗不吻合。清洗或研磨相應(yīng)零件。在彈簧端面加墊圈或愈換彈簧。漏油。擰緊螺套。替換墊圈后擰緊。略加大油粘度或愈換活塞。把回油閥加以研合。
4、油泵輸油不穩(wěn)定（指針可見停滯往復(fù)抖動）。油液粘度太小（過?。┗蛱K；油路內(nèi)有空氣。送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛。有漏油處。替換適宜粘度的清潔油。排除油路內(nèi)空氣，使活塞上升一段距離后，打開回油塞即可。清洗、研磨已拉毛零件。找出漏油處給予排除。
5、擺在試件破壞后回落太快造成沖擊。油粘度太小（過?。＞彌_閥錐面與閥囗間隙太大。愈換粘度適宜的油液。重新調(diào)整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。
6、卸荷后指針不回零、齒條卡死。擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。整調(diào)彈簧片。重新嚙合齒條。旋轉(zhuǎn)齒條調(diào)零。
7、擺回落太慢油液粘度太大。緩沖閥錐面與閥囗間隙太小。替換適當(dāng)?shù)挠鸵?。重新調(diào)整間隙。
壓力試驗機(jī)保養(yǎng)與用油
1、試驗機(jī)內(nèi)外應(yīng)經(jīng)常保持整潔，防止各部銹蝕。
2、經(jīng)常檢查油液潔凈與否。一般情況每周少需從放油口放出油箱內(nèi)沉淀油一次，數(shù)量視油污程度而定，直到放出的油中無污物為止。經(jīng)常使用者每月應(yīng)拆下檢查、清洗濾油器一次，如污垢堵塞嚴(yán)重或損壞，須替換濾油器。
3、液壓油規(guī)格，視試驗室溫不同而異，建議如下：當(dāng)室溫低于20℃時，采用GB7631.1-87抗磨液壓油L-HM46(其粘度相當(dāng)于舊牌號30號)；當(dāng)室溫高于20℃時，采用GB7631.1-87抗磨液壓油L-HM68(其粘度相當(dāng)于舊牌號40號)；
4、頻繁使用時，每半年需換油一次。同時用煤油全部清洗油箱、濾油器和濾油網(wǎng)等。并反復(fù)幾次直到洗凈為止，再用毛巾擦凈箱底，然而再灌入潔凈油液。如平時發(fā)現(xiàn)油液混濁嚴(yán)重不能再用時，應(yīng)即愈換。
5、不使用時應(yīng)用塑料套機(jī)器罩好。
壓力試驗機(jī)主要由主機(jī)、液壓系統(tǒng)和測力單元等組成。
1、主機(jī)：主要由上梁、立柱、調(diào)節(jié)絲杠及手輪、承壓板、油缸和活塞等組成。絲杠末端與上壓板間裝有活動球座，操作時當(dāng)上壓板底面與試件面接觸后，能自動適應(yīng)試件高度方向的細(xì)微傾斜度，使兩平面互相接觸全部，從而使度件受力均勻。根據(jù)試件大小，可轉(zhuǎn)動手輪和絲杠，以適當(dāng)調(diào)節(jié)試驗空間。下壓板面上刻有定位線框，便于將試件放置在中心位置。
2、電氣系統(tǒng)：由電動機(jī)、啟動按鈕、停止按鈕、交流接觸器、熔斷器等組成。
3、測力單元：主要包括測控系統(tǒng)、打印機(jī)和壓力傳感器等。(詳見所附《RFP-03智能測力儀使用說明書》。
4、液壓系統(tǒng)：由液壓泵、送油閥、回油閥、油箱、濾油器及油管等組成。液壓泵為軸向五柱塞高壓泵，由電動機(jī)直聯(lián)驅(qū)動，送油閥上設(shè)有控制閥，過載是可溢流，起穩(wěn)定作用。操縱送油閥手輪，可調(diào)節(jié)油缸進(jìn)油量，以達(dá)所需加荷速率。打開回油閥，可使油缸內(nèi)和油泵來的油全部流回油箱。
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