產(chǎn)品噪聲測(cè)試分析
噪音和聲音已成為許多產(chǎn)品的關(guān)鍵營銷因素。事實(shí)上，經(jīng)常被視為關(guān)鍵產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。太多噪音或錯(cuò)誤聲音特點(diǎn)會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)某個(gè)品牌的印象和接受度。此外，制造商必須遵守日益嚴(yán)苛的噪音規(guī)范和標(biāo)簽要求，并用文件記錄采集和確定數(shù)據(jù)的方法。因此，設(shè)計(jì)產(chǎn)品聲音和噪音排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，不僅必須考慮客觀參數(shù)，還必須考慮用戶的主觀感受。
噪聲源識(shí)別
降噪，同時(shí)識(shí)別并優(yōu)化不能消除的噪音是至關(guān)重要的。使用我公司的噪聲源識(shí)別設(shè)備，聲學(xué)工作人員能診斷、可視化、理解并解決噪聲問題。將噪音追溯到具體的部件，工程師就能更精確地采取降噪措施。
使用水聽器和多達(dá)144個(gè)通道的室外陣列等各種工具識(shí)別噪聲源、聲場(chǎng)聚焦和泄露之后，就有可能識(shí)別并描述最重要的次聲源。這些能確定降噪策略是否能效地減少總體聲功率輻射或者減少噪音部件，例如特定頻率含量。降噪措施包括減少噪聲源、從整體結(jié)構(gòu)中阻尼或分離噪聲源。
聲功率
在購買工具、家電、機(jī)械設(shè)備以及其它設(shè)備時(shí)，人們?cè)絹碓街匾曉胍舻燃?jí)。購買者想要確保使用者與周圍的人都不受噪音侵?jǐn)_。為了降低產(chǎn)品的噪音，諸如2010/30/EU號(hào)歐盟指令的法規(guī)都規(guī)定所有產(chǎn)品須明確標(biāo)示出其聲功率等級(jí)。為消費(fèi)者提供了公開透明的信息，不僅可以幫助他們選購產(chǎn)品，而且還能激勵(lì)企業(yè)在降低噪音等級(jí)方面進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
聲功率的測(cè)量
根據(jù)測(cè)試對(duì)象的不同，可進(jìn)行不同類型的測(cè)試，從而得出聲功率?；诼曇魪?qiáng)度的測(cè)量方法用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量以及產(chǎn)品工程，對(duì)于如排氣風(fēng)扇之類的固定物體來說，是一種理想的測(cè)量方法?；祉懯覝y(cè)量法與自由聲場(chǎng)測(cè)量法于生產(chǎn)審核與針對(duì)家用電器等產(chǎn)品的高音量測(cè)試。重要標(biāo)準(zhǔn)包括針對(duì)洗衣機(jī)的IEC 60704-2-4、以及ISO 6393、ISO 6394、ISO 6395和針對(duì)戶外機(jī)械的ISO 6396。
聲品質(zhì)分析
在消費(fèi)者看來，聲音是產(chǎn)品整體質(zhì)量的重要組成部分——從汽車到手持工具，再到重型機(jī)械，都是如此。盡管有些產(chǎn)品的噪音是不可避免的，但有時(shí)可以將其轉(zhuǎn)變?yōu)槟撤N恰當(dāng)?shù)穆曇?，如關(guān)閉車門時(shí)沉穩(wěn)的“砰”聲，有時(shí)甚至還能將其變成一種悅耳的聲音，如高性能摩托車所發(fā)出的轟鳴。更高的聲品質(zhì)可提升用戶對(duì)產(chǎn)品整體質(zhì)量的感受，并最終促進(jìn)銷售增長，提升品牌價(jià)值。聲品質(zhì)指標(biāo)是一種成熟的聲音和振動(dòng)工程工具。聲品質(zhì)指標(biāo)不會(huì)只是量化聲壓級(jí)，而是會(huì)預(yù)測(cè)人對(duì)聲音刺激反應(yīng)，并對(duì)人所感受到的聲品質(zhì)進(jìn)行客觀的測(cè)量。
心理聲學(xué)已經(jīng)研究出了許多不同類型的聲品質(zhì)指標(biāo)，每個(gè)指標(biāo)都對(duì)應(yīng)人類感觀的某個(gè)具體方面或不同類型的聲音。某些指標(biāo)已受到 ISO (國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)、ANSI(美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì))以及德國標(biāo)準(zhǔn)化研究所（Deutsches Institut für Normung）的規(guī)范，因此，音響測(cè)量系統(tǒng)的供應(yīng)商就可以執(zhí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)了。
車輛通過噪音
在驗(yàn)證車輛是否符合噪音排放規(guī)范時(shí)，必須以國際標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的程序進(jìn)行測(cè)量。這些標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定必須對(duì)典型城市交通條件下動(dòng)力系統(tǒng)與輪胎軋過路面時(shí)所產(chǎn)生的噪音進(jìn)行測(cè)試，這也就對(duì)通行與慣性滑動(dòng)噪音提出了嚴(yán)苛的要求。測(cè)試設(shè)備必須支持特殊的測(cè)量方法，并且可驗(yàn)證測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的定義值。我們的解決方案涵蓋了所有類型的通過測(cè)試——從簡單的一致性測(cè)試到多聲道診斷，。我們所有的通過測(cè)試解決方案(戶外或室內(nèi))都支持的國際標(biāo)準(zhǔn),包括ISO 362、SAE J1470、ISO 13325和ISO 5130。此外,我們的波束成形陣列選擇技術(shù)可繪制戶外聲音地圖，這有助于確定對(duì)車輛聲音造成影響的聲源的位置。
聲學(xué)材料測(cè)試
建筑材料和絕緣材料在聲學(xué)體驗(yàn)方面會(huì)產(chǎn)生很大差別。在辦公室和教室中使用特殊材料可以改造空間，而可在其中進(jìn)行的活動(dòng)也隨之改變。在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等某些應(yīng)用中，特殊材料能夠保證交通工具處于法定外部噪聲限度內(nèi)。在其他應(yīng)用，例如風(fēng)洞和消聲室中，聲學(xué)材料是創(chuàng)建無噪音、一致試驗(yàn)環(huán)境的必要組成部分。
聲學(xué)材料測(cè)試是確定材料的吸收、反射、阻抗、導(dǎo)納和傳輸損失等聲學(xué)特性的過程。人們對(duì)噪聲控制問題的日益關(guān)注以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)中聲品質(zhì)的出現(xiàn)，使聲學(xué)材料試驗(yàn)與各行業(yè)工程師、設(shè)計(jì)師和制造商的關(guān)聯(lián)不斷增強(qiáng)。例如，在重量和體積有限的情況下，通過提供聲學(xué)材料性能改善客艙聲學(xué)舒適度是地面運(yùn)輸和航空航天工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一。同樣，住宅和工作場(chǎng)所的噪音防護(hù)經(jīng)常需要正確選擇合適的降噪處理措施。
聲學(xué)材料測(cè)試有一系列標(biāo)準(zhǔn)，其中對(duì)聲學(xué)條件和特殊儀器做出了準(zhǔn)確規(guī)定以確保準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。我們有完整的聲學(xué)材料測(cè)試系統(tǒng)，可根據(jù)ISO 10534-2、ASTM E1050-12和ASTM E2611-09國際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)小樣本進(jìn)行測(cè)量。
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