山東新云鵬ZKC12Q礦用司控道岔裝置適用于地面和煤礦井下有瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所。是實(shí)現(xiàn)煤礦井下軌道運(yùn)輸自動(dòng)化的主要設(shè)備之一，它取代了原來(lái)人工搬道岔裝置，大大提高了運(yùn)輸效率， 改善了職工工作條件，保障了職工人身安全。
ZKC12Q礦用司控道岔裝置生產(chǎn)廠家由1臺(tái)ZKC-12X礦用本安型司控道岔顯示器1臺(tái)ZKC12Q-K礦用本安型氣動(dòng)司控道岔裝置控制器1臺(tái)ZKC-Z（Q）氣動(dòng)司控道岔裝置執(zhí)行器、1臺(tái)FYF50礦用本安型無(wú)線發(fā)射器簡(jiǎn)稱和1臺(tái)KDW127/12B 礦用隔爆兼本安型直流穩(wěn)壓電源配套組成。
山東新云鵬ZKC12Q礦用司控道岔裝置生產(chǎn)廠家工作原理
按動(dòng) FYF50 無(wú)線發(fā)射器，通過(guò)顯示器內(nèi)部控制板來(lái)控制控制器電磁閥，從而使執(zhí)行器的推桿“出"或“進(jìn)"，顯示器如果原來(lái)顯示“↑"，則變?yōu)椤啊?，反之，顯示結(jié)果相反。
如果執(zhí)行器推動(dòng)軌道的過(guò)程中 5 秒沒(méi)有到位，則兩個(gè)指示燈同時(shí)亮，并且報(bào)警。如果兩個(gè)接
近開(kāi)關(guān)在使用過(guò)程中，同時(shí)觸碰鐵軌，兩個(gè)指示燈同時(shí)亮，并報(bào)警；若兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)同時(shí)觸碰不到鐵軌，兩個(gè)指示燈也同時(shí)亮，并報(bào)警。
山東新云鵬ZKC12Q礦用司控道岔裝置生產(chǎn)廠家功能
ZKC12Q礦用司控道岔裝置具有發(fā)射機(jī)發(fā)出控制信號(hào)，顯示器接收信號(hào)后驅(qū)動(dòng)控制器動(dòng)作從而使執(zhí)行器伸出或縮入，帶動(dòng)尖軌的閉合或斷開(kāi)；同時(shí)執(zhí)行器向顯示器給出到位反饋信號(hào)，顯示器根據(jù)到位反饋信號(hào)顯示道軌的開(kāi)合狀態(tài)，綠色箭頭所指示的方向表示道軌已接合，機(jī)車可以運(yùn)行。紅色圓燈亮?xí)r表示道軌未接合，機(jī)車不能運(yùn)行。
ZKC12Q礦用司控道岔裝置生產(chǎn)廠家使用方法
當(dāng)機(jī)車駛?cè)胙b有司控道岔裝置位置時(shí)，司機(jī)根據(jù) ZKC12-XK 礦用本安型司控道岔顯示器上顯示地址號(hào)按下遙控器，顯示器通過(guò)控制控制器內(nèi)部電磁閥控制執(zhí)行器動(dòng)作，ZJCX-12 顯示器顯示岔位?！啊?表示直道與動(dòng)軌的分合狀態(tài)，“←"表示彎道與動(dòng)軌的分合狀態(tài)；“○"表示動(dòng)軌與定軌分開(kāi)。
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