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IEPE振動(dòng)傳感器與PE振動(dòng)傳感器的區(qū)別與對(duì)比2022/4/8

PE振動(dòng)傳感器是指電荷輸出型壓電式振動(dòng)傳感器，IEPE振動(dòng)傳感器是指內(nèi)置處理電路的壓電式振動(dòng)傳感器，本文將對(duì)PE振動(dòng)傳感器和IEPE振動(dòng)傳感器各自的特點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比與闡述。什么是壓電效應(yīng)？壓電式振動(dòng)傳感器...

加速度峰值、離軌速度等對(duì)飛機(jī)彈射系統(tǒng)可靠性的驗(yàn)證2022/4/7

該文結(jié)合彈射試驗(yàn)系統(tǒng),利用測(cè)試系統(tǒng)隨同座持彈射出去的存儲(chǔ)測(cè)試方法,設(shè)計(jì)了對(duì)彈射筒的主要驗(yàn)收指標(biāo)--－加速度峰值、離軌速度等進(jìn)行檢驗(yàn)的測(cè)試系統(tǒng)彈射試驗(yàn)證實(shí)該系統(tǒng)工作可靠,在完成既定功能的前提下比原系統(tǒng)具...

為什么說(shuō)振動(dòng)幅值是汽輪機(jī)、水輪機(jī)機(jī)組常用的監(jiān)測(cè)參數(shù)2022/4/7

為什么通常水電機(jī)組的、輪船上的汽輪機(jī)機(jī)組振動(dòng)的測(cè)量參數(shù)通常為振動(dòng)幅值呢？在日常發(fā)電廠、船用汽輪機(jī)或者水輪機(jī)組的日常監(jiān)測(cè)一般只要求獲得振動(dòng)幅值，當(dāng)振動(dòng)幅值達(dá)到報(bào)警值以上時(shí)，要求對(duì)振動(dòng)頻譜數(shù)據(jù)加以測(cè)量反饋...

大熱詞匯傳感器，那傳感器是怎么定義的呢？傳感器怎么歸類(lèi)又有哪些特性呢？2022/4/7

傳感器的定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對(duì)傳感器下的理解是：“能體會(huì)要求的被精確測(cè)量并依照一定的規(guī)律性轉(zhuǎn)化成可以用數(shù)據(jù)信號(hào)的元器件或設(shè)備，通常由光敏電阻器和變換元器件構(gòu)成”。傳感器是一種檢驗(yàn)設(shè)備，能感受...

加速度傳感器、振動(dòng)傳感器在動(dòng)力電池測(cè)試試驗(yàn)中的應(yīng)用2022/4/7

目前電池毫無(wú)疑問(wèn)是電動(dòng)汽車(chē)中核心和關(guān)鍵的部件，電池不僅決定著車(chē)輛的性能和續(xù)航表現(xiàn)，更影響著壽命和安全。因此無(wú)論是整車(chē)廠還是電池廠都需要對(duì)電池進(jìn)行全面的測(cè)試，從而真正的了解電池，用好電池。在動(dòng)力電池測(cè)試...

森瑟科技加速度傳感器在汽車(chē)碰撞試驗(yàn)中的應(yīng)用2022/4/7

如果汽車(chē)有知覺(jué)，被撞是一種什么樣的體驗(yàn)？也許就是現(xiàn)在，在世界的某個(gè)角落，一輛擁有“知覺(jué)”的汽車(chē)正在向著壁障加速?zèng)_去。幾秒之后，它將“感受”到巨大的沖擊力。如果我說(shuō)，這并不是什么“錯(cuò)踩油門(mén)”的意外，而是...

森瑟科技?jí)毫鞲衅髟谄?chē)測(cè)試中的應(yīng)用2022/4/7

汽車(chē)電子控制裝置的應(yīng)用越來(lái)越每廣泛，每個(gè)電子控制裝置都包括傳感器、電控單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分。它是采用傳感器監(jiān)控汽車(chē)的總成的工作狀況，并將相關(guān)信息傳給電控單元，電控單元經(jīng)過(guò)分析’運(yùn)算、判斷后，發(fā)送指令給...

您的汽車(chē)安全帶是哪個(gè)段位？本文幫您來(lái)解析2022/4/7

文章轉(zhuǎn)自廣汽研究院集成安全技術(shù)部（部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）：文章：張勤；編輯：鄭捷大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都知道看廠商配置了幾個(gè)氣囊，卻很少有人關(guān)注安全帶，覺(jué)得安全帶就一根帶子，系上即可，沒(méi)啥差別。安全帶的作用在于...

森瑟傳感器在汽車(chē)零件測(cè)試上的應(yīng)用2022/4/7

振動(dòng)測(cè)試是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動(dòng)環(huán)境影響，用來(lái)確定產(chǎn)品是否有能承受各種環(huán)境振動(dòng)的能力。使用振動(dòng)方式可分為正弦振動(dòng)及隨機(jī)振動(dòng)兩種。正弦振動(dòng)是實(shí)驗(yàn)室中經(jīng)常采用的試驗(yàn)方法，以模擬...

森瑟傳感器在道岔工電一體化綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TEIM中的應(yīng)用2022/4/7

森瑟傳感器在道岔工電一體化綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TEIM中的應(yīng)用TEIM（TrackａndElectricityIntegratedMonitoringSystem）道岔工電一體化綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)室外道岔設(shè)備實(shí)施...

森瑟傳感器在鐵路通信鐵塔上的應(yīng)用2022/4/7

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，電力行業(yè)發(fā)展迅速，推動(dòng)了輸電塔行業(yè)的快速發(fā)展?！笆濉逼陂g，我國(guó)對(duì)電網(wǎng)投資約2.7萬(wàn)億元，隨著電網(wǎng)投資的不斷加大，對(duì)輸電線(xiàn)路鐵塔的需求也將不斷增多，輸電線(xiàn)路鐵塔行業(yè)的發(fā)展前景...

森瑟科技產(chǎn)品在鐵路交通行業(yè)上的應(yīng)用2022/4/7

森瑟科技在鐵路行業(yè)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域有著悠久的歷史，在故障車(chē)輪軸承的監(jiān)測(cè)上不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力，全面保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩，F(xiàn)在，車(chē)輪測(cè)量方法更全面，振動(dòng)測(cè)量傳感器更為*。采用振動(dòng)監(jiān)測(cè)來(lái)獲取發(fā)電站機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)已經(jīng)成...

森瑟傳感器在電動(dòng)牙刷振動(dòng)模態(tài)研究上的應(yīng)用2022/4/7

背景介紹如今，家用電器行業(yè)里面比較流行的產(chǎn)品是電動(dòng)牙刷的研發(fā)及制造，市面上各種電動(dòng)牙刷的品質(zhì)以及價(jià)格差異都非常大。電動(dòng)牙刷的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜，去除刷頭和外殼之后，我們可以看到其內(nèi)部主要部件參考下圖...

壓電振動(dòng)芯片在電機(jī)和軸承中故障預(yù)測(cè)2022/4/7

隨著5G技術(shù)的發(fā)展和普及，萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代隨之蓬勃而來(lái)。各類(lèi)智能硬件組成的智能家居作為我們?nèi)粘Ｉ钪幸?jiàn)的場(chǎng)景，智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)也即將成為智能時(shí)代的變革力量，給我們描繪全新的生產(chǎn)方式以及生活體驗(yàn)。如...

森瑟科技電渦流傳感器的應(yīng)用2022/4/7

電渦流位移傳感器又可以細(xì)分為屏蔽和非屏蔽兩種。使用屏蔽傳感器，可以產(chǎn)生更窄的電磁場(chǎng)分布，而且電渦流傳感器不會(huì)受放射性金屬的靠近影響。對(duì)于非屏蔽傳感器，電磁線(xiàn)從傳感器側(cè)面發(fā)射出來(lái)，而量程往往會(huì)大一些，正...