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廈門科昊自動化內(nèi)蒙古分公司
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運輸車GPRS溫濕度記錄儀冷鏈解決方案

時間:2015/1/23閱讀:768
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2014年開始,*要求所有為乳制品提供冷鏈物流的企業(yè)需要能對冷鏈運輸車輛實現(xiàn)遠程實時溫濕度監(jiān)控,必要時還能實現(xiàn)短信報警,并存儲可供后期可追塑性.

公司正是針對這個需求實現(xiàn)遠程GPRS溫濕度實時監(jiān)控,實現(xiàn)移動GPRS實時踴躍冷鏈解決方案.


所有乳制品必須保持新鮮,從農(nóng)場到被食用,必須是全程冷鏈監(jiān)管,以確保其新鮮度和質量。無論您是奶制品工廠、分銷商還是零售商,都有適合您的冷鏈解決方案。


    微松(WASON)的可視化冷鏈車,擁有溫度自動控制系統(tǒng)、物流貨架系統(tǒng)、GPS地理位置定位系統(tǒng)、GPRS溫度跟蹤系統(tǒng),適合大型乳制品自建物流使用。


    溫度記錄儀擁有體積小、使用簡單靈活等特點,適合應急調度、第三方物流監(jiān)管等


    溫度數(shù)據(jù)云平臺將溫度數(shù)據(jù)集中到統(tǒng)一的云平臺進行管理,方便遠程監(jiān)管,


水果、蔬菜、奶制品、海鮮、速凍食品及肉類等食品都是高度易腐商品,需要在適當?shù)臏囟拳h(huán)境下妥善管理,以求zui大限度的保鮮、保質,并延長從田間到餐桌的貨架壽命。對溫敏產(chǎn)品的在加工和儲存中的環(huán)境條件必須仔細加以監(jiān)測并記錄,確保其安全。

   冷鏈物流管理難點

  ? 難點一:“冷鏈"變“冷端"

   – 現(xiàn)象描述

    ? 冷鏈運輸要求運輸全過程冷機制冷

    ? 在實際操作中,80%以上的承運司機為省油費,只是在運輸?shù)难b卸貨兩頭開啟冷機制冷,運輸途中會關掉冷機。

    ? 這樣,導致生鮮貨物變質,生物制劑失去生物活性

    ? 因司機在制冷上偷工減料導致貨物變質,zui終使公司受損

   – 導致“冷鏈"變“冷端"的根本原因

    ? 缺乏有效的技術手段,貨主和物流公司管理者無法隨時隨地獲得承運車輛冷藏(冷凍)柜內(nèi)的溫度

    ? 司機運輸途中關閉冷機,貨物即將送到目的地開啟冷機,zui后客戶看到的還是“冰疙瘩"

    ? 沒有監(jiān)督手段,談不上管理

    ? 借助GPS遠程溫度采集和記錄系統(tǒng)可以隨時隨地知道運輸全程的溫度情況,司機無法作假!

  ? 難點二:成本控制難

   – 現(xiàn)象描述

    ? 冷鏈運輸車輛單價高,一般都是物流公司全產(chǎn)權購買,雇傭司機駕駛,費用報銷

    ? 當無法對司機的運輸過程進行有效監(jiān)控管理,司機的一些不良行為,會使冷鏈運輸成本居高不下

     – 油費(司機偷油倒賣)

     – 虛報過路過橋費

     – 停車未熄火

     – 司機憑借個人經(jīng)驗駕駛,容易出事故(限速路段無意識超速)

   – 成本控制難的根本原因

    ? 如果沒有有效的監(jiān)督手段,司機是zui自由、zui難管理的職業(yè)

    ? 借助GPS*透明化監(jiān)控車輛運行過程是降低成本的必由之路


二、GPS冷鏈物流解決方案

  ? GPS冷鏈運輸溫度實時監(jiān)控采集系統(tǒng)

   工作原理簡介

   – 通過在冷藏(冷凍)車冷凍柜內(nèi)安裝溫度傳感器

   – 將溫度傳感器采集的溫度信號通過GPS車載終端GPRS無線通信模塊實時傳輸?shù)紾PS后臺服務器

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