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更新時(shí)間:2021-03-01 13:18:19瀏覽次數(shù):154次
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自2014年退市制度改革后,作為A股市場只主動(dòng)申請(qǐng)退市的股票,國重裝5發(fā)布公告稱,已于3月13日收到上交所同意公司股票重新上市交易的通知。這意味著,國重裝5成為長航油運(yùn)回歸A股后的第二只退市“復(fù)活”股。
巨豐投顧投資顧問總監(jiān)郭一鳴在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,主動(dòng)退市股的回歸,體現(xiàn)了A股市場“有進(jìn)有出”生態(tài)環(huán)境的開啟。國重裝5的重新上市,在退市制度不斷*、退市渠道逐步暢通的背景下,對(duì)于下一階段A股退市常態(tài)化的有效推進(jìn)具有重要意義。
據(jù)上交所披露的《國機(jī)重型裝備集團(tuán)股份有限公司重新上市申請(qǐng)書(申報(bào)稿)》顯示,國重裝5的前身為二重重裝,于2010年2月份公開發(fā)行A股股票并上市。不過,因受行業(yè)、自身運(yùn)營等多方面因素綜合影響,該公司在2011年至2014年出現(xiàn)連續(xù)虧損,終于2015年5月份實(shí)施主動(dòng)退市。同年7月份,公司股票進(jìn)入全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)即“新三板”掛牌轉(zhuǎn)讓。
據(jù)悉,退市后的二重重裝采取了包括債務(wù)重組、分流人員、盤活資產(chǎn)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、資源整合、引戰(zhàn)融資等在內(nèi)的一系列改革脫困舉措。如該公司2016年成功完成重整,終達(dá)成“以股抵債+現(xiàn)金償還+保留債務(wù)”的綜合受償方案,債務(wù)規(guī)模大幅縮減;再比如,國機(jī)集團(tuán)將旗下中國重機(jī)、中國重型院、成都重機(jī)注入二重重裝,搭建科工貿(mào)一體的重型裝備平臺(tái)——國機(jī)重裝。此次2018年3月份的資產(chǎn)重組后,二重重裝正式更名為國機(jī)重裝。
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