傳統(tǒng)固定氣象站監(jiān)測點(diǎn)位固化、覆蓋范圍有限，存在大量監(jiān)測盲區(qū)，無法滿足應(yīng)急搶險(xiǎn)、路面巡檢、野外作業(yè)、機(jī)動(dòng)巡查等移動(dòng)場景全域氣象監(jiān)測需求。常規(guī)臨時(shí)監(jiān)測設(shè)備存在安裝繁瑣、需要打孔固定、受風(fēng)雨雪干擾大、方位校準(zhǔn)麻煩、定位精度低、攜帶收納不便等痛點(diǎn)，難以實(shí)現(xiàn)快速機(jī)動(dòng)、隨走隨測、全域數(shù)據(jù)采集，導(dǎo)致移動(dòng)作業(yè)氣象數(shù)據(jù)滯后、覆蓋不全、精準(zhǔn)度不足，影響現(xiàn)場研判與作業(yè)安全。

　　風(fēng)途FT-CZ5S車載移動(dòng)式自動(dòng)氣象監(jiān)測系統(tǒng)是專為機(jī)動(dòng)氣象監(jiān)測場景打造的高精度移動(dòng)監(jiān)測設(shè)備，打破固定式站點(diǎn)局限，實(shí)現(xiàn)車頂搭載、無損安裝、邊走邊測、全域掃描。設(shè)備采用頂蓋隱藏式超聲波探測設(shè)計(jì)，搭配變頻相位檢測技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng);依托強(qiáng)磁吸附無損固定、電子羅盤自動(dòng)找北、北斗+GPS雙模高精度定位，搭配減震便攜收納箱，兼顧安裝便捷性、監(jiān)測精準(zhǔn)度與機(jī)動(dòng)靈活性，適配應(yīng)急氣象保障、道路巡檢、野外勘測、移動(dòng)執(zhí)法、防災(zāi)巡查等各類動(dòng)態(tài)監(jiān)測場景，是移動(dòng)式智慧氣象監(jiān)測的剛需裝備。

　　設(shè)備型號：風(fēng)途 FT-CZ5S 車載移動(dòng)式自動(dòng)氣象站

　　核心定位：車載機(jī)動(dòng)氣象監(jiān)測終端、移動(dòng)巡查動(dòng)態(tài)測報(bào)設(shè)備、固定站點(diǎn)盲區(qū)補(bǔ)測專用系統(tǒng)

　　監(jiān)測原理：連續(xù)變頻超聲波信號探測，通過相對相位精準(zhǔn)測算風(fēng)速風(fēng)向，無機(jī)械磨損

　　探頭設(shè)計(jì)：頂蓋隱藏式超聲波探頭，防雨雪堆積、防自然風(fēng)遮擋，數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)

　　安裝方式：底部橡膠包裹高強(qiáng)度磁鐵，車頂無損吸附安裝，快速布設(shè)不傷車

　　精準(zhǔn)配置：內(nèi)置電子羅盤自動(dòng)找北，北斗+GPS雙模定位，最高定位精度0.1米

　　收納攜帶：配套減震手提箱，防震抗壓、便攜易帶，適配外勤機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)

　　核心價(jià)值：隨走隨測、全域覆蓋、無損安裝、免校準(zhǔn)、高精度動(dòng)態(tài)氣象測報(bào)

　　一、隱藏式超聲波探頭，杜絕環(huán)境干擾、數(shù)據(jù)零偏差

　　FT-CZ5S創(chuàng)新采用頂蓋隱藏式超聲波探頭結(jié)構(gòu)，區(qū)別于傳統(tǒng)外露式探頭易積雪、積雨、受風(fēng)遮擋的缺陷，可有效規(guī)避雨雪堆積遮擋、自然風(fēng)紊流干擾，從硬件結(jié)構(gòu)上保障監(jiān)測環(huán)境純粹。設(shè)備搭載連續(xù)變頻超聲波探測技術(shù)，通過精準(zhǔn)測量信號相對相位計(jì)算風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)，摒棄傳統(tǒng)機(jī)械風(fēng)杯、風(fēng)向標(biāo)結(jié)構(gòu)，無轉(zhuǎn)動(dòng)部件、零磨損、無卡頓、無機(jī)械故障。無論是行車高速氣流、雨天積水、冬季積雪、戶外揚(yáng)塵等復(fù)雜工況，均可穩(wěn)定捕捉真實(shí)氣象數(shù)據(jù)，解決移動(dòng)監(jiān)測設(shè)備易受環(huán)境干擾、數(shù)據(jù)失真的行業(yè)難題。

　　二、磁吸無損安裝，快速布設(shè)無需打孔

　　針對車載設(shè)備安裝傷車、布設(shè)繁瑣、固定不穩(wěn)的痛點(diǎn)，設(shè)備底部配置橡膠包裹高強(qiáng)度磁吸底座，全程無需打孔、無需螺絲、無需膠粘，直接吸附于車輛車頂光滑位置，貼合牢固、不傷車漆、無損車身結(jié)構(gòu)。單人即可快速完成布設(shè)固定，拆卸便捷、隨裝隨用，適配多車輛輪換搭載、多點(diǎn)位機(jī)動(dòng)巡查、臨時(shí)應(yīng)急搭載場景，告別傳統(tǒng)設(shè)備復(fù)雜施工、不可逆安裝、轉(zhuǎn)運(yùn)麻煩的弊端，真正實(shí)現(xiàn)開箱即裝、裝好即測、隨走隨測。

　　三、電子羅盤自動(dòng)找北，免人工方位校準(zhǔn)

　　設(shè)備內(nèi)置高精度電子羅盤模塊，具備智能自動(dòng)找北功能，開機(jī)自動(dòng)校準(zhǔn)方位、精準(zhǔn)校對風(fēng)向角度，無需人工手持羅盤校準(zhǔn)、無需手動(dòng)參數(shù)調(diào)試。車輛行駛方向切換、車身轉(zhuǎn)向、點(diǎn)位變動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)適配方位變化，實(shí)時(shí)修正風(fēng)向數(shù)據(jù)，保障移動(dòng)過程中風(fēng)向、風(fēng)速數(shù)據(jù)始終精準(zhǔn)有效，解決傳統(tǒng)車載氣象站需要人工校準(zhǔn)、方位偏移、風(fēng)向數(shù)據(jù)錯(cuò)亂的問題，大幅降低外勤操作門檻。

　　四、北斗+GPS雙模定位，亞米級精準(zhǔn)定位

　　設(shè)備搭載北斗、GPS雙衛(wèi)星定位系統(tǒng)，雙模協(xié)同定位、信號互補(bǔ)、搜星速度更快、定位更穩(wěn)定，最高定位精度可達(dá)0.1米。可精準(zhǔn)記錄每一組氣象數(shù)據(jù)對應(yīng)的地理位置、行駛軌跡、監(jiān)測點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)“氣象數(shù)據(jù)+位置信息"精準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)歸檔，精準(zhǔn)區(qū)分不同路段、不同區(qū)域的氣象差異，為區(qū)域氣象分析、隱患點(diǎn)位溯源、巡查數(shù)據(jù)存檔、應(yīng)急研判提供精準(zhǔn)的位置數(shù)據(jù)支撐，適配高精度科研監(jiān)測、執(zhí)法取證、災(zāi)情排查場景。

　　五、減震便攜收納，

　　設(shè)備配套專業(yè)減震手提箱，箱體防震抗壓、防水防塵、堅(jiān)固耐造，內(nèi)部精準(zhǔn)卡位收納，可有效保護(hù)傳感探頭、定位模塊、核心電路，避免轉(zhuǎn)運(yùn)顛簸、磕碰損壞。整機(jī)輕量化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)緊湊、單人可手提轉(zhuǎn)運(yùn)，適配多場地輪換作業(yè)、遠(yuǎn)距離外勤巡查、多車次交替搭載，收納方便、攜帶省心、防護(hù)到位，適配野外機(jī)動(dòng)作業(yè)、頻繁轉(zhuǎn)場的工作需求。

　　六、動(dòng)態(tài)全域監(jiān)測，補(bǔ)齊固定站點(diǎn)監(jiān)測盲區(qū)

　　擺脫固定氣象站點(diǎn)位局限，F(xiàn)T-CZ5S依托車載機(jī)動(dòng)優(yōu)勢，可隨車完成全域、長距離、移動(dòng)式氣象掃描監(jiān)測，實(shí)時(shí)采集沿途風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓力等核心氣象數(shù)據(jù)?？删珳?zhǔn)捕捉局部小氣候、路段突發(fā)氣象變化、區(qū)域微氣象差異，有效補(bǔ)齊山區(qū)、道路、野外偏遠(yuǎn)區(qū)域固定站點(diǎn)監(jiān)測盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)氣象監(jiān)、數(shù)據(jù)全覆蓋，為應(yīng)急救援、道路保通、環(huán)境巡查、防災(zāi)減災(zāi)提供動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)支撐。

　　核心優(yōu)勢匯總

　　隱藏式抗干擾探頭：規(guī)避雨雪堆積、自然風(fēng)遮擋，超聲波變頻探測，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)穩(wěn)定;

　　無損磁吸快裝：橡膠包裹強(qiáng)磁底座，不傷車身，單人快速布設(shè)，即裝即測;

　　自動(dòng)方位校準(zhǔn)：內(nèi)置電子羅盤，智能找北，無需人工校準(zhǔn)風(fēng)向方位;

　　亞米級精準(zhǔn)定位：北斗+GPS雙模定位，最高0.1米精度，數(shù)據(jù)點(diǎn)位可溯源;

　　動(dòng)態(tài)全域測報(bào)：邊走邊測，補(bǔ)齊固定站點(diǎn)盲區(qū)，適配各類機(jī)動(dòng)巡查場景。