選擇風(fēng)途科技【型號(hào)FT-NJD50】，就是選擇專業(yè)與信賴!山東廠家，售后無(wú)憂!在高速公路行車安全中，團(tuán)霧被譽(yù)為“流動(dòng)殺手"，其突發(fā)性強(qiáng)、范圍不定、能見(jiàn)度極低的特點(diǎn)，極易導(dǎo)致車輛追尾、連環(huán)相撞等惡性交通事故，嚴(yán)重威脅駕乘人員生命安全，而提前預(yù)警、科學(xué)決策是防范團(tuán)霧風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀，作為高速團(tuán)霧防控的核心裝備，可精準(zhǔn)捕捉團(tuán)霧動(dòng)態(tài)、提前發(fā)出預(yù)警，為高速封閉、分流等管控決策提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐，筑牢高速出行安全防線。

　　團(tuán)霧的隱蔽性與突發(fā)性，讓傳統(tǒng)人工巡查難以實(shí)現(xiàn)有效防控，往往出現(xiàn)霧情突發(fā)時(shí)管控不及時(shí)，錯(cuò)失封閉分流時(shí)機(jī)。能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀破解這一痛點(diǎn)，依托高精度傳感技術(shù)，可24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)高速沿線能見(jiàn)度變化，一旦捕捉到團(tuán)霧苗頭、能見(jiàn)度降至預(yù)警閾值，立即自動(dòng)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，提前預(yù)判霧情發(fā)展趨勢(shì)，為管控決策爭(zhēng)取充足時(shí)間。

　　其核心價(jià)值在于為高速封閉、分流決策提供精準(zhǔn)可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)，監(jiān)測(cè)儀實(shí)時(shí)采集的能見(jiàn)度數(shù)據(jù)，可快速傳輸至高速管控中心，管理人員結(jié)合數(shù)據(jù)精準(zhǔn)判斷團(tuán)霧范圍、濃度及移動(dòng)方向，科學(xué)研判是否需要實(shí)施封閉路段、分流車輛等管控措施，避免盲目管控或管控滯后帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　該監(jiān)測(cè)儀適配高速戶外復(fù)雜環(huán)境，抗干擾、穩(wěn)定性強(qiáng)，可靈活布設(shè)于團(tuán)霧高發(fā)的高速橋梁、隧道出入口、山區(qū)路段等關(guān)鍵點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)。通過(guò)提前預(yù)警、數(shù)據(jù)支撐，有效化解團(tuán)霧這一“流動(dòng)殺手"的安全隱患，助力高速管控部門科學(xué)決策、精準(zhǔn)管控，大限度減少團(tuán)霧引發(fā)的交通事故，保障高速公路通行安全與有序。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　NJD50能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據(jù)用戶實(shí)際需求隨時(shí)增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等，以實(shí)現(xiàn)多要素氣象觀測(cè)。

　　能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)組成：能見(jiàn)度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

　　3.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，0-50km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　NJD50能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據(jù)用戶實(shí)際需求隨時(shí)增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等，以實(shí)現(xiàn)多要素氣象觀測(cè)。

　　能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)組成：能見(jiàn)度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

　　3.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，0-50km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m