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光纖網(wǎng)絡(luò)

■ 混合網(wǎng)絡(luò)

這里指的是由電信號網(wǎng)絡(luò)和光纖網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的混合結(jié)
構(gòu)。 這兩種媒介之間的轉(zhuǎn)換通過 OLM（光纖鏈路
模塊）來實現(xiàn)。
西門子電纜

電信號網(wǎng)絡(luò)使用標準型圓形截面的雙絞線屏蔽電纜進行數(shù)據(jù)傳輸。

視具體應用領(lǐng)域而定，有下列型式的電纜

- 配有 PE 或 PUR 護套，

- 無鹵素型，

- 用于接地或者拖鏈

- 用于爆炸性危險區(qū)域的電纜。

使用 PROFIBUS FastConnect 系統(tǒng)可以在現(xiàn)場快速、簡便地裝配 PROFIBUS 銅線纜。

可通過總線終端或總線連接插頭連接終端設(shè)備。 使用轉(zhuǎn)接器可以前后連接多個總線區(qū)段。

符合VDE 0472標準；B類試驗（IEC332.1）。

帶米標識，分100米、200米、500米、1000米木輪包裝。

工作參數(shù)：單線傳輸**規(guī)格：1000m，加中繼器可延長至10000m

6XV1830-3EH10 SIMATIC NET, PROFIBUS FC 拖纜, PROFIBUS 拖纜, **加速度:4 m/s2, 至少 3 百萬次 彎曲次數(shù)，

彎曲半徑： 約 120mm，雙芯屏蔽線，按米銷售，**長度: 8000m, **小訂購量: 20 m (原6XV1830-3BH10已升級為6XV1830-3EH10)

帶米標識，分100米、200米、500米、1000米木輪包裝。

工作參數(shù)：單線傳輸**規(guī)格：1000m，加中繼器可延長至10000m

適合所有工業(yè)自動化任務的現(xiàn)場總線

該通訊總線基于模塊化概念，可適應大量不同應用，并廣泛應用于離散式自動化和過程工業(yè)的所有工段。該通訊總線在全**的廣泛應用中久經(jīng)驗證，可用于所有生產(chǎn)和過程步驟。采用統(tǒng)一的 PROFIBUS 解決方案，可*地降低投資、運行和維護成本，顯著提高生產(chǎn)力。
PROFIBUS 網(wǎng)絡(luò)組件始終提供適合于各種應用情況的傳輸媒介。

網(wǎng)卡及電纜

6ES7 972-0CB20-0xA0USB接口編程適配器（USB接口編程電纜）

**上**的風力渦輪機轉(zhuǎn)子葉片已經(jīng)運抵目的地。它們從丹麥埃斯比約港口運至?sterild，安裝在一臺6兆瓦原型海上風電機組上。這三個長達75米的轉(zhuǎn)子葉片的運輸堪稱物流*的壯舉——采用特殊的運輸車分別將每個葉片運輸至320公里以外的目的地。這種運輸車長85米，寬5米，高4米，總重54噸。該680馬力重型運輸車的**速度可達到67公里/小時。為了給運輸車留出足夠的通行空間，必須拆掉6個路燈柱和11個交通標志牌。 



為了增加發(fā)電量，目前風力渦輪機的發(fā)展趨勢是越來越大。它們的發(fā)電量取決于轉(zhuǎn)子掃過的空間，而這基本上取決于轉(zhuǎn)子的面積，因此轉(zhuǎn)子葉片將變得越來越長。當然，這還意味著風力渦輪機將變得越來越重，輪機基座負載也會更大。因此這也促使轉(zhuǎn)子葉片向更輕、更堅固的方向發(fā)展。 

2000年，西門子取得了重要的技術(shù)突破——開發(fā)出IntegralBlade制造工藝。創(chuàng)紀錄的B75轉(zhuǎn)子葉片的生產(chǎn)就采用了這種技術(shù)。長達75米，它們是**上**的單片玻璃纖維零件。在制造過程中，首先工程師需要在模具中交替鋪設(shè)多層薄玻璃纖維和巴沙木。接著，他們在葉片*放置一個臨時的芯體，便于形成一個可用空間。接下來，將模具用蓋密封，內(nèi)部形成真空，以吸取一定量的環(huán)氧樹脂。然后將模具加熱，在24小時內(nèi)內(nèi)容物將固化，成為一個轉(zhuǎn)子葉片。葉片冷卻后，臨時芯體被取出，然后對葉片進行質(zhì)量控制檢查和涂漆。西門子目前是**上**能夠采用密封工藝生產(chǎn)整體轉(zhuǎn)子葉片的風力渦輪機生產(chǎn)商。西門子的IntegralBlade制造工藝生產(chǎn)確保在生產(chǎn)過程中不會出現(xiàn)粘接點。IntegralBlade 轉(zhuǎn)子極其堅固，重量比采用傳統(tǒng)技術(shù)制造的轉(zhuǎn)子葉片減輕了10-20%。更輕的葉片意味著風輪機的基座更小，進而降低了成本。

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