多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，最終產(chǎn)生對觀測環(huán)境的一致性解釋。在這個(gè)過程中要充分地利用多源數(shù)據(jù)進(jìn)行合理支配與使用，而信息融合的最終目標(biāo)則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息，通過對信息多級別、多方面組合導(dǎo)出更多有用信息。這不僅是利用了多個(gè)傳感器相互協(xié)同操作的優(yōu)勢，而且也綜合處理了其它信息源的數(shù)據(jù)來提高整個(gè)傳感器系統(tǒng)的智能化。
壓力傳感器是使用廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展，而且其功耗小、可靠性高。
擴(kuò)散硅壓力變送器是把帶隔離的硅壓阻式壓力敏感元件封裝于不銹鋼殼體內(nèi)制作而成。它能將感受到的液體或氣體壓力轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的電信號對外輸出，DATA-52系列擴(kuò)散硅壓力變送器廣泛應(yīng)用于供/排水、熱力、石油、化工、冶金等工業(yè)過程現(xiàn)場測量和控制。
壓力傳感器的類型
1.壓力傳感器按結(jié)構(gòu)可分為
1）電磁式：或稱膜盒傳動(dòng)的可變電感式、差動(dòng)變壓器組合式。靈敏元件有膜盒、波紋管、U形管等。
2）壓阻效應(yīng)式：壓阻效應(yīng)是指當(dāng)半導(dǎo)體遭到應(yīng)力作用時(shí)，因?yàn)檩d流子遷移率的改變，其電阻率發(fā)生改變的現(xiàn)象。
半導(dǎo)體壓阻式傳感器具有靈敏度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)好、精度高易于微型化和集成化等特點(diǎn)而使用廣泛。
3）電阻-應(yīng)變效應(yīng)式：電阻-應(yīng)變效應(yīng)是指金屬導(dǎo)體的電阻在導(dǎo)體受力發(fā)生變形(伸長或縮短)時(shí)發(fā)生改變的現(xiàn)象。
2.按信號發(fā)生的原理可分為
1) 電壓型：有壓阻效應(yīng)式(或半導(dǎo)體壓敏電阻式)壓力傳感器、和電磁式(膜盒傳動(dòng)的可變電感式)壓力傳感器。
2) 頻率性：電容膜盒式壓力傳感器和外表彈性波式壓力傳感器。
3.按信號發(fā)生的使用可分為
進(jìn)氣歧管壓力傳感器：檢測歧管壓力，直接獲取EFI體系流量、EGR操控。
大氣壓力傳感器：檢測大氣壓力，空燃比批改。
制動(dòng)主缸壓力傳感器：檢測制動(dòng)主缸壓力，
蓄壓器壓力傳感器：檢測蓄壓器壓力，操控
空氣濾清器真空開關(guān)：檢測壓力差，判別濾清器是否阻塞。
機(jī)油壓力開關(guān)：檢測發(fā)動(dòng)機(jī)有無機(jī)油壓力。
變速器油壓力傳感器：檢測變速器油壓，操控?fù)Q檔。
輪胎氣壓傳感器：檢測輪胎氣壓是否過高。
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