無錫35VB圓鋼用作連桿  金相組織：珠20Mn2：用于制造截面較?。ㄖ睆讲淮笥?0mm）的零件，可代替20Cr鋼。常用于制造滲碳小齒輪、小軸；要求不高的活塞銷、十籽銷頭、柴油機套筒、汽門頂桿等；也可用作調(diào)質(zhì)鋼，如制造冷鐓螺栓。

事實上，諸如“外包工”這樣的礦工，在煤礦里司空見慣，一點也不新鮮。不要說那些小煤窯、小煤礦是這樣，就像《盲井》里描述的那樣；就是國有大礦，一些大的民營煤礦，同樣如此。

一方面，這可能與勞動力的市場配置有關(guān)，像此番出事煤礦的那些外包工，家在農(nóng)村，養(yǎng)家糊口需要錢，本人也缺乏更多的技能，只能或者已經(jīng)習(xí)慣了在礦上工作，他們只能在不同的煤礦間不斷游走。

另一方面，也不排除企業(yè)有壓縮成本的考量。不管是整體托管，還是零散外包，無非都是考慮盡量壓減人力成本。這樣的做法不能不合法，但也意味著，外包就必然意味著管理的失控，這樣，不出事是僥幸，出事則是遲早的事。

（2）30Mn2：用作小截面重要緊固件（經(jīng)調(diào)質(zhì)處理），通?？捎糜谥圃炱嚒⑼侠瓩C及一般機械的車架縱梁、變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓及較大截面的調(diào)質(zhì)件；在礦山機械制造中，可用于制造要求心部強度較高的滲碳件，如起重機的后軸和軸頸等。無錫35VB圓鋼用作連桿

（5）45Mn2：用于制造在較高應(yīng)力與磨損條件下工作的零件，在直徑小于60mm時，性能與40Cr鋼相當(dāng)。用作汽車、拖拉機和通用機械的萬向接頭軸、車軸、軸、連桿蓋、摩擦盤、蝸桿、齒輪、齒輪油、電車和蒸氣機車軸、車箱軸、重載荷機架，以及冷拉狀態(tài)中的螺栓和螺帽等。

（8）30Mn2MoW：用于制造載荷較大的零件，如連桿螺栓、曲軸、拉桿、齒輪等；可代替30CrNi3制造截面直徑小于80mm的重要調(diào)質(zhì)件；當(dāng)采用表面淬火工藝時，可以制造截面更大的零件。