電氣閥門(mén)定位器可以接收來(lái)自控制系統(tǒng)或控制器中4～20mA等弱電信號(hào)，并向氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸送空氣信號(hào)來(lái)控制閥門(mén)位置的裝置。它可以與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各種調(diào)節(jié)閥和共同構(gòu)成自控單元連接經(jīng)過(guò)調(diào)試安裝后，組合成氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥?？捎糜诟鞣N工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制領(lǐng)域當(dāng)中。

　　電氣閥門(mén)定位器與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，構(gòu)成閉環(huán)控制回路。根據(jù)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度進(jìn)行反饋，使閥門(mén)位置能夠按系統(tǒng)輸出的控制信號(hào)進(jìn)行正確定位。同時(shí)把控制系統(tǒng)給出的直流電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào)，控制調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作。

　　電氣閥門(mén)定位器為了打開(kāi)閥門(mén)增加電流信號(hào)，力矩馬達(dá)產(chǎn)生電磁場(chǎng)，擋板受電磁場(chǎng)力遠(yuǎn)離噴嘴。擋板和噴嘴間距變大，排出先導(dǎo)閥內(nèi)部的線軸上方氣壓。受其影響線軸向右邊移動(dòng)，推動(dòng)擋住底座的閥芯，氣壓通過(guò)底座輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。隨著執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室內(nèi)部壓力增加，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿下降，通過(guò)反饋桿把執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的位移變化傳達(dá)到滑板。這個(gè)位移變化又傳達(dá)到量程反饋桿，拉動(dòng)量程彈簧。當(dāng)力矩馬達(dá)和量程彈簧的力保持平衡時(shí)，擋板回到原位，減小與噴嘴間距。隨著通過(guò)噴嘴排出空氣量的減小，線軸上方氣壓增加。線軸回到原位，閥芯重新堵住底座，停止氣壓輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)停止時(shí)，定位器保持穩(wěn)定狀態(tài)。