WKTZJM供應(yīng)德國(guó)Stemmann-Technik軸承

WKTZJM供應(yīng)德國(guó)Stemmann-Technik軸承

Stemmann-Technik滑觸線/Stemmann地軸裝置

Stemmann-Technik滑環(huán)系統(tǒng)后來(lái)又生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)Stemmann-Technik式機(jī)床的滑環(huán)系統(tǒng)和軌道車輛的受電弓系統(tǒng)。如今，在工業(yè)和運(yùn)輸領(lǐng)域 Stemmann-Technik 已經(jīng)成為世界上的電力和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)及組件的制造商，通過(guò)了質(zhì)量體系國(guó)際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn) DIN ISO 9001:2000。主要有工業(yè)產(chǎn)品和軌道產(chǎn)品。德國(guó)teguma

Stemmann-Technik主要產(chǎn)品：Stemmann-Technik滑環(huán)系統(tǒng)、Stemmann-Technik電纜卷筒、Stemmann-Technik滑觸線、Stemmann-Technik第三軌受流器、Stemmann-Technik frost® 接地軸裝置、Stemmann-Technik電弓。

STEMMANN-TECHNIK. 工業(yè)產(chǎn)品 • 滑環(huán)系統(tǒng) • 工業(yè)產(chǎn)品 • 電纜卷筒 • 滑觸線 • 電纜拖令系統(tǒng)系統(tǒng) • 軌道產(chǎn)品 • 軌道產(chǎn)品 • 第三軌受流器•接地軸裝置等。stemmann滑環(huán)

STEMMANN-TECHNIK工業(yè)產(chǎn)品

滑環(huán)系統(tǒng)

電力和數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備滑環(huán)系統(tǒng)適用于所有由于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而無(wú)法進(jìn)行固定電流供應(yīng)的產(chǎn)品。 更多…

bako® 滑環(huán)系統(tǒng)

與設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)型滑環(huán)系統(tǒng)相比，“bako®"品牌代表經(jīng)過(guò)精密設(shè)計(jì)的滑環(huán)系統(tǒng)，部分帶有集成式角度編碼器和介質(zhì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

電纜卷筒

馬達(dá)和彈簧驅(qū)動(dòng)式電纜卷筒用于電纜和軟管的收卷和拖放。

滑觸線

根據(jù)要求，滑觸線系統(tǒng)可以不同的材料、多種端子數(shù)和不同的型號(hào)供給。

電纜拖令系統(tǒng)

用于圓形和扁平電纜的電纜拖令系統(tǒng)由塑料或者鋼制成，根據(jù)型號(hào)，每輛電纜小車大運(yùn)送能力可達(dá)500 公斤，運(yùn)送速度可達(dá) 240 米/分鐘。德國(guó)soyer

STEMMANN-TECHNIK軌道產(chǎn)品

車頂安裝式受電弓

用于有軌電車、火車、專用車輛、市郊鐵路、地鐵、機(jī)動(dòng)車(EMU)和火車頭的車頂安裝式受電弓是為了不同的高架線路系統(tǒng)和不同的速度而開(kāi)發(fā)的。

第三軌受流器

第三軌受流器用于地鐵和有軌電車的電源供給。

frost® 接地軸裝置

frost® 接地軸裝置用于所有鐵路車輛，以通過(guò)車輪組輥?zhàn)?span style="text-decoration:underline;">軸承阻止電流回路，從而避免損壞軸承。美國(guó)svsi

Stinger 系統(tǒng)

Stinger 系統(tǒng)作為備用導(dǎo)電軌，用于火車站和維修系統(tǒng)區(qū)域中的地鐵和市郊鐵路車輛。 更多纜減速機(jī)

德國(guó)Stemmann-Technik滑環(huán)系統(tǒng)主要型號(hào)：FPKK、MKSR、LP60、TRSG

纜減速機(jī)SPUR WHEEL GEARKAC100-K310420，type:D-100M-125 art. NO.60080031 ref 266-444 1694