溫州中質自控閥門有限公司
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閱讀：33發(fā)布時間：2025-4-12
氣動調節(jié)閥試驗條件及說明
1.1參比工作條件
除外觀檢查及條款中另有規(guī)定者外，試驗應在下述參比條件下進行。
a)溫度：20℃±2℃;
b)相對濕度：60%～70%;
c)大氣壓力：86kPa～106kPa;
d)氣源壓力：額定值，允差為±1%。
1.2推薦的大氣條件
無需或不可能在參比工作條件下進行的試驗，推薦在下述大氣條件下進行;
a)溫度：15℃～35℃;
b)相對濕度：45%～75%;
c)大氣壓力：86kPa～106kPa;
在試驗過程中，環(huán)境溫度的變化應不大于1℃每10min，并應在試驗報告中注明實際的試驗條件。
2填料函及其他連接處的密封性
用1.1倍公稱壓力的室溫水，水中可含有水溶油或防銹劑，按規(guī)定的入口方向輸入調節(jié)閥的閥體，另一端封閉，同時使閥桿每分鐘作1～3次往復動作，持續(xù)時間不少于3min。觀察調節(jié)閥填料函及其他連接處有無無滲漏現象。試驗后應排空，必要時應清洗和干燥。
3氣室密封性
將設計規(guī)定的額定壓力的氣源通入密封氣室中，切斷氣源，觀察在5min內薄膜氣室內或氣缸各氣室內壓力降低值。對于無內漏可能的執(zhí)行機構氣室，可在氣室的各密封處涂上肥皂水，檢查有無滲漏，對于小規(guī)格的執(zhí)行機構還可以直接浸在水中，檢查有無滲漏。
4基本誤差
將規(guī)定的輸入信號平穩(wěn)地按增大或減小方向輸入執(zhí)行機構氣室(或定位器)，測量各點所對應的行程值，并按公式(1)計算實際“信號--行程”關系與理論關系之間的各點誤差，其值即為基本誤差。
δi=[(li-Li)/L]×99%.................(1)
式中：
δi-----------第i點的誤差;
li------------第i點的實際行程;
Li-----------第i點的理論行程;
L-----------調節(jié)閥的額定行程。
除非另有規(guī)定，試驗點應至少包括信號范圍的0、25%、50%、75%、99%五個點。
測量儀表基本誤差限應不超過被試調節(jié)閥基本誤差的1/4。
5回差
試驗程序與4相同，在同一輸入信號上所測得的正反行程的差值的值即為回差。
6死區(qū)
a)緩慢改變(增大或減小)輸入信號，直到觀察出一個可察覺的行程變化，記下這時的輸入信號值;
b)按相反方向緩慢變化(減小或增大)輸入信號，直到觀察出一個可察覺的行程變化，記下這時的輸入信號值;
c)上述a)、b)兩項輸入信號值之差的值即為死區(qū)，死區(qū)應在輸入信號量程的25%、50%和75%三點上進行試驗。
7始終點偏差
將輸入信號上、下限值分別加入氣動執(zhí)行機構氣室(或定位器)，測取相應的行程值，按公式(1)計算始終點偏差。
8額定行程偏差
將輸入信號加入氣動執(zhí)行機構氣室(或定位器)，使閥桿走程，按公式(1)計算額定行程偏差。
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