電動裝置是實現(xiàn)閥門遠程控、自控和遙控*的驅(qū)動裝備設(shè)備，電動執(zhí)行器的運動過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。由于閥門電動裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。

電動裝置一般由下列部分組成：

電動機，特點是過載能力強﹑起動轉(zhuǎn)矩大﹑轉(zhuǎn)動慣量小，短時﹑斷續(xù)工作。 

減速機構(gòu)，用以減低電動機的輸出轉(zhuǎn)速。 

行程控制機構(gòu)，用以調(diào)節(jié)和準確控制閥門的啟閉位置。 

轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)，用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩(或推力)并使之不超過預(yù)定值。 

手動﹑電動切換機構(gòu)，進行手動或電動操作的聯(lián)鎖機構(gòu)。 

開度指示器，用以顯示閥門在啟閉過程中所處的位置。

一、根據(jù)閥門類型選擇電動執(zhí)行器

1．角行程電動執(zhí)行器（轉(zhuǎn)角<360度）適用于蝶閥、球閥、旋塞閥等。 

電動執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動小于一周，即小于360度，通常為90度就實現(xiàn)閥門的啟閉過程控制。此類電動執(zhí)行器根據(jù)安裝接口方式的不同又分為直連式、底座曲柄式兩種。

a)直連式：是指電動執(zhí)行器輸出軸與閥桿直連安裝的形式。 

b)底座曲柄式：是指輸出軸通過曲柄與閥桿連接的形式。

2．多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器（轉(zhuǎn)角>360度）適用于閘閥、截止閥等。 

電動執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動大于一周，即大于360度，一般需多圈才能實現(xiàn)閥門的啟閉過程控制。

3．直行程（直線運動）適用于單座調(diào)節(jié)閥、雙座調(diào)節(jié)閥等。 

電動執(zhí)行器輸出軸的運動為直線運動式，不是轉(zhuǎn)動形式。

二、根據(jù)生產(chǎn)工藝控制要求確定電動執(zhí)行器的控制模式

1．開關(guān)型（開環(huán)控制）

開關(guān)型電動執(zhí)行器一般實現(xiàn)對閥門的開或關(guān)控制，閥門要么處于全開位置，要么處于全關(guān)位置，此類閥門不需對介質(zhì)流量進行控制。 

特別值得一提的是開關(guān)型電動執(zhí)行器因結(jié)構(gòu)形式的不同還可分為分體結(jié)構(gòu)和一體化結(jié)構(gòu)。選型時必需對此做出說明，不然經(jīng)常會發(fā)生在現(xiàn)場安裝時與控制系統(tǒng)沖突等不匹配現(xiàn)像。

a)分體結(jié)構(gòu)（通常稱為普通型）：控制單元與電動執(zhí)行器分離，電動執(zhí)行器不能單獨實現(xiàn)對閥門的控制，必需外加控制單元才能實現(xiàn)控制，一般外部采用控制器或控制柜形式進行配套。 此結(jié)構(gòu)的缺點是不便于系統(tǒng)整體安裝，增加接線及安裝費用，且容易出現(xiàn)故障，當(dāng)故障發(fā)生時不便于診斷和維修，性價比不理想。 

b)一體化結(jié)構(gòu)（通常稱為整體型）：控制單元與電動執(zhí)行器封裝成一體，無需外配控制單元即可現(xiàn)實就地操作，遠程只需輸出相關(guān)控制信息就可對其進行操作。 

此結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是方便系統(tǒng)整體安裝，減少接線及安裝費用，容易診斷并排除故障。但傳統(tǒng)的一體化結(jié)構(gòu)產(chǎn)品也有很多不*的地方，所以產(chǎn)生了智能電動執(zhí)行器。

2．調(diào)節(jié)型（閉環(huán)控制）

調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行器不僅具有開關(guān)型一體化結(jié)構(gòu)的功能，還能對閥門進行控制，調(diào)節(jié)介質(zhì)流量。

a)控制信號類型（電流、電壓） 

調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行器控制信號一般有電流信號(4～20mA、0～10mA)或電壓信號(0～5V、1～5V)，選型時需明確其控制信號類型及參數(shù)。

b)工作形式（電開型、電關(guān)型） 

調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行器工作方式一般為電開型（以4～20mA的控制為例，電開型是指4mA信號對應(yīng)的是閥關(guān)，20mA對應(yīng)的是閥開），另一種為電關(guān)型（以4-20mA的控制為例，電開型是指4mA信號對應(yīng)的是閥開，20mA對應(yīng)的是閥關(guān)）。