24V直流5千瓦*柴油發(fā)電機(jī)圖片柴油發(fā)電電機(jī)的廢氣出現(xiàn)黑煙，柴油機(jī)不充實(shí)，在高溫環(huán)境下，是使碳質(zhì)分化而廢棄的氣體排出的一個(gè)征候，廢氣影響黑煙，不合格會(huì)降低發(fā)電機(jī)的電力，增加柴油消耗量，并且堆積碳，容易存放的電電使用壽命.原因如下:油的情況和供油量不準(zhǔn)確(1)起動(dòng)初期,氣體壓力和溫度低,加油時(shí)過(guò)早時(shí),(2)加油時(shí)過(guò)晚,(3)油泵調(diào)整齒桿或拉桿的過(guò)大,供油量過(guò)剩;(4)油氈插入件研磨損傷后加大加油距離進(jìn)行利用。2、氣缸內(nèi)的嶄新氣氛(1)氣氛過(guò)濾器濾芯中的灰塵過(guò)多;(2)進(jìn)氣、排氣閥的間隙過(guò)大,負(fù)的通氣閥的開(kāi)度減少;(3)消聲組件生銹、碳沉積或油污。

24V直流5千瓦*柴油發(fā)電機(jī)圖片（4）機(jī)構(gòu)零部件的松動(dòng)、磨損、變形、凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪的相對(duì)位置過(guò)渡、閥的開(kāi)閉3、柴油霧化不良（1）噴射器的壓力調(diào)整彈簧的折斷或發(fā)夾、（2）噴射器壓力的分配過(guò)低；（3）噴射器針閥與閥座的積炭、針閥遲滯或磨損；（4）油泵從油閥減速。4、氣缸收縮結(jié)束時(shí)的溫度和壓降(1)氣缸頭與機(jī)體、噴射器和氣缸蓋的接合面有氣體泄漏；(2)氣缸管、活塞環(huán)的磨損過(guò)剩，活塞環(huán)的安裝不準(zhǔn)確，或者彈性偏離。形成氣缸的漏氣；(3)閥間隙過(guò)小，在熱車(chē)時(shí)頂部打開(kāi)，或閥被燒蝕，活塞和活塞銷(xiāo)，活塞銷(xiāo)和連桿小頭，連桿大頭和連桿軸頸通過(guò)間隙，大，

型    號(hào)：TO6800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型： *式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO188F

耗 油 量：  205g/kw.h

油箱容積： 25L

機(jī)油容積： 1.75L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

活塞排量：  456ml

壓 縮 比：  19：1

絕緣等級(jí)： F

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

整機(jī)超載保護(hù)： 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：  有

電  壓  表：   有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機(jī)器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm

遠(yuǎn)程面板5kw柴油發(fā)電機(jī)免維護(hù)實(shí)際運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)的環(huán)境溫度不應(yīng)該超過(guò)40攝氏度，這一點(diǎn)非常重要。若實(shí)際使用環(huán)境溫度超過(guò)40攝氏度，那么發(fā)電機(jī)應(yīng)該降功率運(yùn)行。 對(duì)環(huán)境溫度而言，若其低于40攝氏度，則發(fā)電機(jī)的功率可以比額定功率大 。