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上海歐鮑實業(yè)有限公司

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24V直流5KW*柴油發(fā)電機

參   考   價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號:TO6800ET

品       牌:大澤

廠商性質(zhì):其他

所  在  地:上海市

聯(lián)系方式:孫迎澳查看聯(lián)系方式

更新時間:2021-06-22 09:19:31瀏覽次數(shù):381

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產(chǎn)地 進口 加工定制 是
24V直流5KW*柴油發(fā)電機在使用的時候活塞由下向上運動,進排氣門都關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程?;钊麑⒁竭_zui頂點時,噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓推動活塞向下作功,推動曲軸旋轉(zhuǎn),完成作功行程。

24V直流5KW*柴油發(fā)電機在使用的時候活塞由下向上運動,進排氣門都關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程?;钊麑⒁竭_zui頂點時,噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓推動活塞向下作功,推動曲軸旋轉(zhuǎn),完成作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移動,排氣門打開排氣,完成排氣行程。

24V直流5KW*柴油發(fā)電機大澤交流發(fā)電機具有工作可靠、維護方便、使用壽命長等優(yōu)點,而使用維護不當會損壞發(fā)電機。為此,應注意以下幾個方面。 ①發(fā)電機的搭鐵極性必須與蓄電池搭鐵極性相同。極性錯接將使電機硅整流二極管燒壞。 ②發(fā)電機“F”接柱到蓄電池“+”極之間的連接線路要牢固可靠,若在充電時電路突然斷路,使蓄電池失去儲電作用.不僅會引起超電壓而損壞硅整流二極管,而且會損壞正在使用的電器設(shè)備。 ③對于長期用慣了直流發(fā)電機而裝用交流發(fā)電機后,即不可用螺絲刀或?qū)Ь€將發(fā)電機(或調(diào)帶器)的“開關(guān)”和“磁場”接柱短路,也不能將發(fā)電機“電樞”接柱與外殼試火,否則也會導致故障。若需要就車檢查發(fā)電機是否發(fā)電時,可將發(fā)電機“電樞”接柱上的導線拆下,用試燈檢查。若試燈亮,說明發(fā)電機發(fā)電.若不亮,則說明發(fā)電機內(nèi)部或外部勵磁電路有故障。 ④充電電流大小取決于蓄電池虧電程度

型    號:TO6800ET-J

發(fā)電機參數(shù)

額定功率: 5KW

備用功率: 5.5KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

結(jié)構(gòu)類型: *式

功率因素: 0.8/1.0

相    數(shù): 單/三相

啟動方式: 電啟動(選配全自動)

直流輸出: 12-8.3(V-A)

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 TO188F

耗 油 量:  205g/kw.h

油箱容積: 25L

機油容積: 1.75L

過載能力: 110%/1h

缸徑*行程: 78*62mm

活塞排量:  456ml

壓 縮 比:  19:1

絕緣等級: F

燃油型號: 0#或-10#柴油

機油型號:  SAE10W30(或CD)

調(diào)速方式: 自動調(diào)速

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng): 直噴式

整機參數(shù)

工作時間: 8-12H

噪音(db)7M 68-76

燃油表:     有

整機超載保護: 有

自動過載保護:  有

電  壓  表:   有

輸出指示燈: 有

電磁控油閥: 有

機器重量: 160/175kg

外形尺寸: 940*530*700mm

遠程面板5kw柴油發(fā)電機免維護實際運行時發(fā)電機的環(huán)境溫度不應該超過40攝氏度,這一點非常重要。若實際使用環(huán)境溫度超過40攝氏度,那么發(fā)電機應該降功率運行。 對環(huán)境溫度而言,若其低于40攝氏度,則發(fā)電機的功率可以比額定功率大 。 

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