現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)：無人工分閘、無保護(hù)跳閘、無遙控操作，斷路器卻意外自行跳閘，存在極大供電隱患。AM5SE 通過采集合后位置 + 分位狀態(tài)智能邏輯判別：正常合閘運(yùn)行無合法分閘操作卻變?yōu)榉治唬⒓磁卸ㄍ堤?，觸發(fā)告警并點(diǎn)亮信號(hào)指示燈；若有手動(dòng) / 保護(hù) / 遙控正規(guī)分閘，則自動(dòng)閉鎖防誤判，提前預(yù)警開關(guān)隱性缺陷。

針對(duì)母聯(lián)柜，需采集進(jìn)線1和進(jìn)線2斷路器的位置狀態(tài)進(jìn)行邏輯判斷。當(dāng)進(jìn)線1和進(jìn)線2斷路器均處于合閘狀態(tài)時(shí)，若微機(jī)保護(hù)裝置觸發(fā)重合閘、遙控合閘、手動(dòng)合閘或備自投合閘中任意一項(xiàng)合閘指令，則經(jīng)過可設(shè)置延時(shí)時(shí)間后，母聯(lián)保護(hù)裝置彈出“電氣連鎖動(dòng)作"的事件記錄。保護(hù)功能邏輯如下圖：

本期項(xiàng)目10kV回路使用AM5SE系列微機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)的保護(hù)。下圖為部分上圖方案：

現(xiàn)場(chǎng)安裝如下圖所示，該項(xiàng)目所需保護(hù)功能已驗(yàn)證完畢，目前正常運(yùn)行。

此次鄭州航空港配電工程，以 AM5SE 系列微機(jī)保護(hù)為核心，通過分場(chǎng)景精準(zhǔn)選型 + 信號(hào)分開硬接線 + 偷跳告警 + 電氣連鎖定制，解決傳統(tǒng)配網(wǎng)故障定位模糊、通信依賴高、開關(guān)無預(yù)警、防誤邏輯薄弱等痛點(diǎn)?？蔀槌鞘行聟^(qū)、城中村改造、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工商業(yè)配電房等 10kV 配網(wǎng)項(xiàng)目，提供可復(fù)制、可落地的微機(jī)保護(hù)選型與應(yīng)用參考方案。