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無(wú)線管道注漿密實(shí)度無(wú)損檢測(cè)儀應(yīng)用于北盤(pán)江大橋

時(shí)間:2021/1/5閱讀:885
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    ——TH402-Wireless型無(wú)線管道注漿密實(shí)度無(wú)損檢測(cè)儀應(yīng)用于杭瑞高速北盤(pán)江大橋注漿無(wú)損檢測(cè)

       北盤(pán)江大橋是杭瑞高速畢都段的控制性工程,位于云南省和貴州省交界處,北盤(pán)江大橋橋面至江面高差達(dá)565米,超越之前高橋四渡河特大橋的560米,大橋主橋?yàn)殇撹炝盒崩瓨?,主?20米。2016年12月29日,由貴州、云南兩省合作共建的巨型高橋——杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格(黔滇界)高速公路北盤(pán)江大橋建成通車(chē)。

圖為12月28日航拍的北盤(pán)江大橋,距江面高差565米

圖為12月28日航拍的北盤(pán)江大橋,距江面高差565米

圖為12月28日航拍的北盤(pán)江大橋,距江面高差565米

       *, 巨型高橋——杭瑞高速北盤(pán)江大橋垂直高度565米,位于云貴邊界,該地區(qū)屬于喀斯特地貌,地形崎嶇,崇山峻嶺,環(huán)境惡劣,若采用有線無(wú)損檢測(cè)儀對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè),無(wú)疑給測(cè)檢人員會(huì)帶來(lái)極大困擾。作為工程物探及工程無(wú)損檢測(cè)行業(yè),湖南天功測(cè)控有幸參與杭瑞高速北盤(pán)江大橋這個(gè)宏偉項(xiàng)目,為該項(xiàng)目驗(yàn)收提供無(wú)損檢測(cè)方案。

圖為12月28日航拍的北盤(pán)江大橋,距江面高差565米

圖為12月28日航拍的北盤(pán)江大橋,距江面高差565米

圖為12月28日航拍的北盤(pán)江大橋,距江面高差565米

       在天功測(cè)控龍博士的帶領(lǐng)下,技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用TH402-Wireless型無(wú)線管道注漿密實(shí)度無(wú)損檢測(cè)儀實(shí)現(xiàn)對(duì)北盤(pán)江大橋橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土梁的孔道灌漿密實(shí)度測(cè)試、快速定性檢測(cè)、對(duì)灌漿缺陷進(jìn)行定位檢測(cè)。

TH402-Wireless型無(wú)線管道注漿密實(shí)度無(wú)損檢測(cè)儀實(shí)現(xiàn)對(duì)北盤(pán)江大橋橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土梁的孔道灌漿密實(shí)度測(cè)試

TH402-Wireless型無(wú)線管道注漿密實(shí)度無(wú)損檢測(cè)儀實(shí)現(xiàn)對(duì)北盤(pán)江大橋橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土梁的孔道灌漿密實(shí)度測(cè)試

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