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閱讀:25發(fā)布時間:2025-10-31
根據(jù)GB 50108——2008《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定﹐盾構(gòu)隧道工程防水設(shè)計等級為2級。即其防水要求為:不允許漏水,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬??倽駶n面積不應(yīng)大于總防水面積的2/1000;任意100 m’防水面積上的濕漬不超過3處﹐單個濕漬面積≤0.2 m2;其中,隧道工程還要求平均滲漏水量≤0.05 L/( m’· d) ,任意l00 m防水面積上的滲漏水量≤0.15 L/( m’- d)。由此可見,濕漬面積,濕漬數(shù)量和隧道的滲漏水量是衡量隧道滲漏水狀態(tài)是否滿足設(shè)計要求的重要指標。

日前﹐在隧道滲漏水病害檢查工作中﹐一般將滲漏水表象分為以下4種:
(l)濕漬。指隧道管片內(nèi)表面呈現(xiàn)明顯色澤變化的潮濕斑。
(2)滲水。指水滲入管片,導(dǎo)致管片內(nèi)表面水分浸潤。
(3)滴漏。指水滲入管片,水量達到一定程度時﹐從上方滴落。
(4)漏泥沙。指因滲水通道擴大或防水失效,滲水量增加,同時夾帶泥沙。
盾構(gòu)隧道在運營階段其滲漏水狀況的檢查、分類和分級,是滲漏水分層次﹑分次序進行治理維護的前提和基礎(chǔ)。
將紅外熱成像技術(shù)應(yīng)用于運營階段盾構(gòu)隧道的滲漏水病害檢查,是一種高效的滲漏水檢查和質(zhì)量評定的新技術(shù)和方法。通過熱圖像的溫度分布確定滲水病害的類型和滲水面積,可以提高滲漏水檢查和質(zhì)量評定的質(zhì)量和速度,為運營隧道滲漏水病害治理計劃的制定提供依據(jù),不僅對隧道結(jié)構(gòu)的運營維護具有重要意義,而且對地鐵的安全運營同樣也具有重要意義。
依據(jù)研究方法和技術(shù)路線,將紅外熱成像技術(shù)創(chuàng)新性地應(yīng)用于地鐵隧道滲漏水病害的檢查評估和維護過程在技術(shù)上是可行的。
對隧道結(jié)構(gòu)滲漏水病害的攝像.拍照與紅外熱成像,采取實驗室模擬分析、理論分析及現(xiàn)場實測分析相結(jié)合的方法進行研究。具體內(nèi)容如下:
(1)隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)表面滲漏水攝像﹑拍照與紅外熱成像圖像的模擬對比試驗研究。
( 2)隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)表面滲漏水紅外熱成像技術(shù)適用性及分辨率分析研究。
(3)建立隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)表面滲漏水紅外熱成像技術(shù)定量分析方法。
(4)建立隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)表面滲漏水紅外熱成像技術(shù)分類方法.
(5)隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)表面滲漏水病害分級方法研究。
(6)隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)表面滲漏水紅外熱成像技術(shù)實測研究。
紅外熱成像的應(yīng)用對于盾構(gòu)隧道來說無疑是一個巨大的福音,提升工程質(zhì)量的情況下,減少人工的投入。更加迅速準確的判斷施工的完成度與工藝指標,提升隧道的安全性。
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