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用上熱像儀,L4自動(dòng)駕駛巴士將更

閱讀:49發(fā)布時(shí)間:2025-11-2

7月4日,AI大會(huì)上,公布了Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)、大腦、AI芯片、小度車載OS等方面的進(jìn)展。宣布將要量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士。要知道對(duì)于自動(dòng)駕駛,人們定義為5個(gè)級(jí)別,L5即使真正的自動(dòng)駕駛技術(shù),在此之前,別的自動(dòng)駕駛技術(shù)也只是L2級(jí)。突然宣布能夠量產(chǎn)L4級(jí)的自動(dòng)駕駛巴士不可謂不震撼。

個(gè)人認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,首要的條件就是通過(guò)硬件進(jìn)行收集信息和信息交流。比如定位系統(tǒng)、激光雷達(dá)裝置,攝像頭裝置等,當(dāng)能夠收集足夠的信息后,再是信息的處理,也就是算法。個(gè)人認(rèn)為,使用正確的硬件可以有效的降低算法的難度。

2018年3月的時(shí)候,美國(guó)一輛正在道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試的Uber撞上了一位手推自行車的婦女,導(dǎo)致該名路人不幸身亡。事實(shí)上自動(dòng)駕駛汽車難道沒有“看到"這位路人嗎?不可能,它一定“看到"了,但是因?yàn)樗惴ǖ牟粔?導(dǎo)致沒有及時(shí)停車。自動(dòng)駕駛汽車收集道路信息的主要方式之一是通過(guò)攝像頭來(lái)進(jìn)行的,但是常見的攝像頭收集的行人信息并不好處理,甚至汽車都不認(rèn)識(shí)這是“行人"。

用上熱像儀,L4自動(dòng)駕駛巴士將更完美 如果自動(dòng)駕駛汽車在搭配攝像頭的同時(shí)再加入熱像儀,將會(huì)有多少好處呢?首先,熱像儀在收集行人信息方便要比可見光的攝像頭更出色,甚至不限于人類,大多數(shù)的生物都可以。其次,未來(lái)在夜間行駛的時(shí)候,熱像儀更能發(fā)揮它的作用。除此之外,某些其他情況,霧霾天、大霧天熱像儀也能正常的工作。

綜合上述來(lái)說(shuō),自動(dòng)駕駛想要達(dá)到L5級(jí)別,熱像儀的使用時(shí)離不開的,激光雷達(dá)固然好用,但是識(shí)別并不是很好,只有綜合硬件才能達(dá)到最終效果。


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