SMC 電磁閥 MDBB100-100Z

SMC氣缸常見故障問題及原因

1、SMC氣缸是鑄造而成的，SMC氣缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使SMC氣缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的SMC氣缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

2、氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

3、SMC氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對(duì)SMC氣缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使SMC氣缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。

4、SMC氣缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在SMC氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

5、SMC氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受SMC氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)SMC氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，SMC氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

6、在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、SMC氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使SMC氣缸變形。

■ 中低壓系統(tǒng)

■ 商業(yè)、工業(yè)和電力系統(tǒng)

■ 配電饋出、變壓器、發(fā)電機(jī)、電容器組和電機(jī)的測(cè)量

輸入

網(wǎng)絡(luò)

三相三線、三相四線

頻率

45～65Hz

電壓

額定值：AC 100V、400V

過負(fù)荷：1.2 倍額定值（連續(xù)）； 2 倍額定值持續(xù)1 秒

功耗： 小于 0.2VA

電流

額定值：AC 1A、5A

額定值：AC 1A、5A

功耗： 小于 0.2VA

輸出

電能

輸出方式:集電極開路的光耦脈沖，2路輸出

脈沖常數(shù): 10000 imp/kWh（可設(shè)置）

通訊

RS485接口、Modbus-RTU協(xié)議、DLT645規(guī)約

SMC VP342-5GZE1-02A - - - -

SMC RB1412SJ - - - -

SMC AS3201F-N03-11SA - - - -

SMC LVQ400-Z13N - - 0.0000kg 0.0000kg

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