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隧道能見(jiàn)度檢測(cè)儀BN-SDNJD(VICO-H)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

隧道能見(jiàn)度檢測(cè)儀BN-SDNJD(VICO-H)

詳細(xì)介紹

簡(jiǎn)單介紹

隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。為了

隧道能見(jiàn)度檢測(cè)儀BN-SDNJD(VICO-H)的詳細(xì)介紹

隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。為了對(duì)隧道的能見(jiàn)度和CO濃度情況進(jìn)行全天候的有效監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)和采取其它對(duì)應(yīng)措施，自動(dòng)化的VICO檢測(cè)儀在現(xiàn)代交通中已經(jīng)是*的檢測(cè)設(shè)備。

BN-VICO-H系列是設(shè)計(jì)用來(lái)在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

工作原理

BN-VICO-H檢測(cè)儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對(duì)安裝，利用支架固定對(duì)準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測(cè)光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測(cè)光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號(hào)后處理為測(cè)量值。根據(jù)我國(guó)《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，安裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測(cè)儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

l 可同時(shí)或者分別測(cè)量能見(jiàn)度（VI）和一氧化碳（CO）；

l 高分辨率的能見(jiàn)度測(cè)量；

l 測(cè)量*不受其它雜散光源的影響；

l 專門針對(duì)隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)；

l 有效避免環(huán)境、過(guò)往車輛振動(dòng)造成的無(wú)法測(cè)量；

l 安裝、開(kāi)機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；

l 儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；

l 多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

l *的補(bǔ)償功能，保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期；

l 非接觸式、連續(xù)監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度；

l 使用了微處理器技術(shù)，*數(shù)字化運(yùn)行。

主要技術(shù)參數(shù)：

技術(shù)參數(shù)	BN-VICO-H10
測(cè)量值	VI值：1/m； CO濃度：PPM
測(cè)量原理	光線透射法; 負(fù)氣體相關(guān)
測(cè)量距離	6米光路（探頭安裝距離3米）
測(cè)量范圍	VI： 0--35×10-3 1/m CO：0--500PPM
精度	VI: ±0.0001 1/m CO: ±1
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)	本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)大于72小時(shí)
自動(dòng)補(bǔ)償功能	VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能
環(huán)境溫度	-30℃---+65℃
數(shù)據(jù)端口	數(shù)字輸出：RS232、RS485；模擬信號(hào)輸出：兩通道0/4mA---- 20mA （內(nèi)部阻抗不大于500Ω）
供電電壓	220v±15VAC 50HZ；直流:12V
功耗	10W
防護(hù)等級(jí)	IP65
安裝方式	壁掛安裝（安裝在隧道頂部或側(cè)壁上）
設(shè)備構(gòu)成	發(fā)射/接收器、反射器和安裝支架