化石燃料的二氧化碳排放量可能在2021年大幅反彈，幾乎將抵消去年肺炎大流行造成的的下降。
據(jù)《新科學(xué)家》報(bào)道，近日，在英國格拉斯哥舉行的COP26峰會(huì)上，一個(gè)國際研究團(tuán)隊(duì)的這個(gè)壞消息傳來。
在COP26上，近200個(gè)國家正試圖在2030年前將排放量減少近一半，以實(shí)現(xiàn)將變暖控制在1.5攝氏度的目標(biāo)。
根據(jù)近日發(fā)布的《碳預(yù)算》報(bào)告，由于肺炎疫情的限制，2020年二氧化碳排放量下降了5.4%，但今年預(yù)計(jì)將上升4.9%，達(dá)到364億噸。這使得排放量幾乎回到了2019年的水平。
研究人員認(rèn)為，這一大幅反彈與2009年金融危機(jī)后的情況相當(dāng)，表明各國政府承諾的疫情后“綠色復(fù)蘇"并沒有兌現(xiàn)。
“毫無疑問，2021年的排放量增長非常迅速。"該報(bào)告合著者、英國東安格利亞大學(xué)的Corinne Le Quéré說。
另一位合著者、挪威國際氣候與環(huán)境研究中心的Glen Peters表示，反彈幅度超出了預(yù)期
煤炭和天然氣使用的強(qiáng)勁增長是今年排放增加的主要原因，而石油的增長則更緩慢。盡管美國和歐洲今年的排放量較2019年水平有所下降，但預(yù)計(jì)印度的排放量將上升4.4%。
該報(bào)告基于月度能源數(shù)據(jù)，并對(duì)今年剩余時(shí)間進(jìn)行了預(yù)測，因此存在一些不確定性。雖然今年增長4.9%是平均估計(jì)，但估計(jì)幅度為4.1%至5.7%。而且，按照目前的趨勢，Peters預(yù)計(jì)排放量將在2022年上升。
該報(bào)告稱，要達(dá)到1.5°C的目標(biāo)，每年必須減少14億噸二氧化碳的排放量，幾乎與去年疫情導(dǎo)致的19億噸排放量持平。
然而，該團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持認(rèn)為，1.5°C的目標(biāo)仍然可以實(shí)現(xiàn)。“確實(shí)需要采取一致行動(dòng)，采取迄今為止已經(jīng)看到的減排規(guī)模，也就是疫情期間看到的規(guī)模。"Le Quéré說。
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