環(huán)境試驗箱的應(yīng)用
環(huán)境試驗箱的使用從根本上解決了企業(yè)在大型*環(huán)境試驗手段的滯后狀態(tài)，i亥設(shè)備控制*、容積大、試驗參數(shù)運行穩(wěn)定、可靠性強、操作簡便．不僅能夠通過模擬環(huán)境試驗對產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量鑒定．還可以在短的時間內(nèi)．利用升高環(huán)境溫度或降低環(huán)境溫度抑或利 }}j超高溫和超低溫的交替來加速產(chǎn)品的失效現(xiàn)象發(fā)生，確定產(chǎn)品的特性變化以及由于構(gòu)成元器件的異種材料熱膨脹系數(shù)不同而造成的故障問題。由于溫度和濕度環(huán)境應(yīng)力所引發(fā)的失效占所有環(huán)境應(yīng)力引發(fā)失效的6o％左右，而溫度應(yīng)力與失效之間存在著密切的關(guān)系。當(dāng)產(chǎn)品的功能受到了影響時，環(huán)境試驗被用來查明原因，在什么參數(shù)的環(huán)境巾哪些部件發(fā)生故障，并采取相應(yīng)措施保護(hù)產(chǎn)品免受環(huán)境影響以保持產(chǎn)品的可靠性，為產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)提供設(shè)計支持和理論依據(jù)。ACS車輛環(huán)境試驗箱多應(yīng)JH{于車載系統(tǒng)的開發(fā)篩選試驗、材料特性試驗、極限試驗、評估試驗、品質(zhì)確認(rèn)試驗、加速壽命老化試驗等多種場合。
試驗箱的使用
車輛環(huán)境試驗箱是原裝意大利進(jìn)口設(shè)備，功率大、結(jié)構(gòu)*、控制系統(tǒng)復(fù)雜、價值高，因此要求操作人員要認(rèn)真規(guī)范以下操作。
試驗前的準(zhǔn)備
在試驗運行前，需提前l(fā)2 h～24 h接通電源對機組預(yù)熱，加熱潤滑油；檢查冷卻水系統(tǒng)工作壓力應(yīng)正常，水質(zhì)清潔；檢查控制器與試驗箱通信電纜應(yīng)可靠連接；接通控制器，啟動控制器；設(shè)計實驗數(shù)據(jù)，確認(rèn)無誤方可試驗。
開機步驟
接通冷卻塔風(fēng)機，再接通水泵電源，冷卻水壓力應(yīng)大于0．2 MPa；接通試驗箱電源至“ON”位，黃色指示燈亮；肩動控制器，開始試驗，在“手動模式”下，允許在運行狀態(tài)下修改試驗參數(shù)；試驗巾觀察設(shè)備運行狀態(tài)，如有異常及時巾斷試驗，并作好故障記錄。
關(guān)機步驟
在控制臺或觸摸液晶屏中按下“STOP”鈕，停止試驗．試驗箱電源開關(guān)置于“OFF”位置．此時黃燈滅；切斷水泵和風(fēng)機電源；關(guān)閉控制器及電源。
故障處理與日常保養(yǎng)
（1）發(fā)生故障時．聲光報警器會發(fā)出信號．嚴(yán)禁未查明故障原因而強制復(fù)位開機．這會對機組造成嚴(yán)重?fù)p壞。
（2）兩次開關(guān)機間隔應(yīng)保證5 min以上，等吸排氣壓力平衡后再二次啟動機組。
（3）只有發(fā)生緊急故障而且軟關(guān)機無效時才能使用“急停”按鈕。
（4）嚴(yán)禁設(shè)備運行狀態(tài)下打開控制機柜和機組機柜。
（5）禁止專業(yè)人員調(diào)節(jié)軟件控制參數(shù)和旋動機組調(diào)整流量及傳感器數(shù)值。
（6）試驗結(jié)束后．應(yīng)保持水系統(tǒng)繼續(xù)運行5 rain為機組降溫。
（7）加濕系統(tǒng)的軟化水裝置要經(jīng)常檢查，當(dāng)電阻值大于200 kQ時．應(yīng)清洗過濾裝置。
（8）每次試驗結(jié)束后要將試驗箱升溫至8O 運行30 min再停機．排倉內(nèi)濕氣。
（9）冬季要排空系統(tǒng)供水回水．防止冷卻水系統(tǒng)管道凍裂。
（10）閑置時．要求每6O天運行l(wèi)一2個循環(huán)．先降溫至一6D C保持9omin．再升至+70 C保持30 min。
（11）應(yīng)半年檢查一次．包括接地、鍋爐及軟化水、制冷劑、冷凍油．嚴(yán)禁帶電操作檢查。
結(jié)語
環(huán)境試驗是*研制和生產(chǎn)過程巾*的一項重要工程活動．
不同階段使用的環(huán)境試驗的性質(zhì)、目的和用途是不同的．ACS公司的車
輛環(huán)境試驗箱可對各種車載裝備系統(tǒng)進(jìn)行不同氣候環(huán)境下的驗證試驗．
從而為*裝備現(xiàn)代化建設(shè)提供了質(zhì)量保障。
