濟(jì)南中檢創(chuàng)力試驗(yàn)機(jī)有限公司
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閱讀：5發(fā)布時(shí)間：2026-4-5
微機(jī)控制電液伺服臥式拉力試驗(yàn)機(jī)，適用于錨鏈、鋼絞線、鋼絲繩、電纜、電瓷瓶、纜繩等大尺寸試樣的力學(xué)性能試驗(yàn)。既可以做拉，也可以做壓，載荷和試驗(yàn)空間可以根據(jù)客戶的需要來(lái)定制。該系列試驗(yàn)機(jī)適用于冶金、建材、科研院校、質(zhì)量檢測(cè)等單位對(duì)產(chǎn)品、材料的生產(chǎn)檢測(cè)、開(kāi)發(fā)研究等。它利用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，通過(guò)高精度的液壓缸對(duì)試樣施加拉伸力，同時(shí)配以高精度的傳感器和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)試樣拉伸過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄。
一、LAW系列電液伺服臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的概述
1、該設(shè)備是根據(jù)金屬繳線等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)要求設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單方便，調(diào)整試驗(yàn)空間非常便捷。可對(duì)各種金屬、非金屬材料，鋼絲繩，鋼絞線等試樣進(jìn)行抗拉試驗(yàn);
2、試驗(yàn)機(jī)的控制采用基于DSP平臺(tái)的全數(shù)字閉環(huán)測(cè)量控制系統(tǒng);油源采用美國(guó)MOOG自動(dòng)式伺服控制閥，的通訊接口技術(shù)，使試驗(yàn)機(jī)的控制范圍寬、功能多、擴(kuò)展性強(qiáng)。各種試驗(yàn)參數(shù)由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制、測(cè)量、顯示、處理并打印，集成度高，使用方便可靠。是科研、生產(chǎn)、仲裁檢驗(yàn)所需的檢測(cè)設(shè)備;
3、產(chǎn)品由主機(jī)、液壓動(dòng)力單元、DSCC-5000多通道電液伺服閉環(huán)控制系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等組成，采用了電液伺服控制技術(shù)，能滿足負(fù)荷、變形、位移的三閉環(huán)控制要求，具有負(fù)荷、變形和位移三種控制方式, 并能按設(shè)定的控制方式實(shí)現(xiàn)平滑切換，可實(shí)現(xiàn)等速率負(fù)荷控制、等速率變形控制、等速率位移控制等方案來(lái)滿足各種材料試驗(yàn)的要求;
4、標(biāo)準(zhǔn)配置的設(shè)備可以進(jìn)行棒材，板材等試樣拉伸的拉伸試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)(需配輔助夾具)。可擴(kuò)展彎曲、剪切夾具即可進(jìn)行彎曲、剪切試驗(yàn)。也可以根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)專用夾具進(jìn)行專門(mén)的試驗(yàn)，如螺栓拉伸，螺母保載等試驗(yàn);
5、SUNS TestSoft試驗(yàn)軟件能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集、處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)和應(yīng)力-應(yīng)變曲線、負(fù)荷-變形曲線、負(fù)荷-時(shí)間曲線等多種試驗(yàn)曲線，可保存、輸出、打印用戶所需的試驗(yàn)報(bào)告及數(shù)據(jù)。
二、LAW系列電液伺服臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的工作原理及特點(diǎn)
1、主機(jī)采用非傳統(tǒng)的臥式框架結(jié)構(gòu)，1100mm大行程伺服油缸。出力活塞經(jīng)過(guò)反向器和近端橫梁連接，使試驗(yàn)機(jī)的拉伸和標(biāo)定都比較容易。試驗(yàn)空間的調(diào)整是通過(guò)遠(yuǎn)端橫梁的前后移動(dòng)，達(dá)到調(diào)整拉伸空間的目的。
但遠(yuǎn)端橫梁的固定不同于以往方式，以往的傳統(tǒng)方式是將兩個(gè)笨重插銷用吊車輔助方式垂直插入導(dǎo)軌和遠(yuǎn)端橫梁，過(guò)程較繁瑣，并且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。本試驗(yàn)機(jī)采用了液壓缸輔助水平穿入的方式，使試驗(yàn)機(jī)空間調(diào)整非常方便，調(diào)整步距500mm;
2、油缸固定在油缸座上，活塞桿伸出端部依次安裝有球面調(diào)心環(huán)節(jié)，負(fù)荷傳感器，推力橫梁。推力橫梁，拉杠，近端橫梁組成反向器框架。反向器橫梁和近端橫梁底部裝有導(dǎo)向車輪，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中車輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)，克服摩擦力保證試驗(yàn)力精度;
3、采用高精度負(fù)荷傳感器，和高精度光電編碼器測(cè)活塞位移，準(zhǔn)確度高;
4、試驗(yàn)方案編輯簡(jiǎn)單靈活，易得到理想的試驗(yàn)結(jié)果。采用多通道電液伺服閉環(huán)控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)負(fù)荷、變形、位移三閉環(huán)控制要求，控制方式間能任意組合、平滑切換;
5、選用優(yōu)質(zhì)液壓元件，確保系統(tǒng)長(zhǎng)期、穩(wěn)定運(yùn)行;
6、具有超載、限位、超溫、超電壓等多種保護(hù)功能，安全可靠;
7、特殊液壓回路大幅度加快回程速度，提高工作效率;
8、負(fù)荷全程不分檔，性能更為。
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