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涵洞施工作業(yè)方法有哪些

閱讀:649發(fā)布時間:2021-9-23

涵洞施工作業(yè)方法有哪些?

1、測量放樣:

涵洞測量放樣采取如下順序:按照施工方案,先放開挖邊線、中線及放坡點,隨著開挖進程控制坡度、坡角位置,及時檢查保證邊坡的正確開挖,及時測繪開挖斷面,作為計量資料。要求每次收方與原始斷面采用統(tǒng)一軸線或同樣的相對關(guān)系,測繪資料制作按照竣工要求考慮,最后資料匯總成為竣工圖紙。

2、土方開挖:

開挖時,根據(jù)施工現(xiàn)場實際地質(zhì)情況,土層較薄時,利用1.0m3挖掘機一次性開挖至保護層;開挖厚度較大時,分層施工。在開挖至設計基礎(chǔ)高程時預留10cm~20cm保護層采用人工開挖,以免擾動地基原狀土。土方開挖過程中應經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡坡度等項目,確保工程施工質(zhì)量符合設計圖紙和規(guī)范要求。

3、基礎(chǔ)處理:

基礎(chǔ)開挖后對于基坑底部的積水要及時排除干凈,采取的方法是在基坑內(nèi)設排水溝,排水溝布設在基坑四周,輪廓線外側(cè),距開挖基坑邊坡坡腳1.0m左右,集水溝寬度和深度根據(jù)積水量確定。在基礎(chǔ)開挖線以外設置集水坑,將排水溝內(nèi)水匯集到集水坑后采用水泵集中排除。當基礎(chǔ)底部土質(zhì)達不到設計承載力要求時,及時上報監(jiān)理單位、設計單位和建設單位共同研究處理方案,采取換基等技術(shù)措施以滿足設計承載力的要求。基底清理完畢后經(jīng)隱蔽工程驗收合格后,方可進行下道工序的施工。

4、鋼筋制作安裝

涵洞工程鋼筋在加工廠按設計要求集中制作,分類編號運至工作面。施工時根據(jù)測量放線標記,焊接鋼筋樣架;按照配筋施工詳圖,核實鋼筋的數(shù)量、型號等,由低到高人工進行鋼筋綁扎或焊接。鋼筋安裝時應嚴格控制鋼筋的安裝位置、間距、保護層厚度和各部分鋼筋的大小尺寸,為保證鋼筋保護層的厚度滿足設計圖紙的要求,在鋼筋與模板之間墊設與待澆混凝土同標號的混凝土墊塊,混凝土墊塊分散布置,并與鋼筋綁牢。現(xiàn)場綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng),鋼筋交叉的連接按設計規(guī)定進行。如設計未作規(guī)定,且鋼筋直徑在25mm以下時可按50%的交叉點進行綁扎。柱和梁的鋼筋中,主筋與箍筋的交叉點在拐角處全部綁扎……對于直徑在16mm以上的Ⅰ級、Ⅱ級鋼筋,在不損壞鋼筋截面的情況下可采用點焊來代替綁扎。

5、模板支護:

涵洞工程模板安裝前,首先按照施工設計圖紙測量放樣,布設控制點,以利支護時檢查和校正。并經(jīng)常保持足夠的臨時固定措施,以防傾覆。模板的支架必須支撐在堅實的地基或混凝土上,當安裝在土基上時應加設墊板,且土基必須堅實牢固。

模板與混凝土接觸面,以及模板接縫處,必須光滑、平整、密合以保證混凝土表面的平整度。對于模板縫隙較大的部位可采用雙面膠帶封堵,以免出現(xiàn)澆筑時嚴重漏漿現(xiàn)象,影響混凝土澆筑質(zhì)量。支護好的模板經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收,驗收合格后方可進行下道工序施工。

模板的拆除也是影響混凝土質(zhì)量和模板周轉(zhuǎn)次數(shù)的重要因素。模板拆除一般在混凝土澆筑結(jié)束后的2~7天后進行,且砼表面和棱角不因拆模而損壞時為宜。

模板拆除的方法和程序:在同一澆筑倉的模板按“先裝的后拆,后裝的先拆的”的原則,按次序、有步驟的進行,不準亂撬。拆模時,應盡量減少模板的損壞,提高模板的周轉(zhuǎn)次數(shù),拆下來的模板的連接件、支撐件及時清理入庫,以備下次再用。

模板的清洗和脫模劑:鋼模板在每次使用前清洗干凈,為防銹和拆模方便,鋼模面板涂刷機油,不采用污染混凝土的油劑,以免影響混凝土或鋼筋混凝土的質(zhì)量,且脫模劑在立模之前涂刷,以免污染砼接縫或鋼筋。木模板表面采用烤涂石蠟或其它保護涂料,一般工作中采用涂刷機油。模板在使用后及時進行清理、維修、加固。

6、涵洞混凝土和涵管施工

涵洞混凝土及涵管安裝施工工序:基礎(chǔ)驗收→墊層砼澆筑→鋼筋綁扎→模板支護→清倉驗收→涵洞進出口擋墻基礎(chǔ)砼澆筑→涵管基礎(chǔ)砼澆筑→涵管安裝→管座砼及涵管接口處理→進出口擋墻二期砼澆筑→砼養(yǎng)護

①涵洞混凝土在清倉驗收合格后即可進行砼澆筑,澆筑時按沉降縫對砼進行分倉分塊澆筑。采用拌合機拌制砼時嚴格按經(jīng)過試驗的砼配合比進行配料計量,砼拌制的時間、投料順序、進料容量均應符合規(guī)定。拌制完的砼在運輸過程中應注意保持砼均勻、不發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水現(xiàn)象,如運距較遠砼離析嚴重在入倉前對其進行二次攪拌。砼入倉采用溜槽或溜筒下料,人工平倉振搗;振搗混凝土時,要做到振搗均勻、密實、不漏振、不過振,直到混凝土的表面平整,不下沉、無氣泡、泛漿為止。新澆筑完的砼及時養(yǎng)護,保持混凝土表面經(jīng)常濕潤。在澆筑混凝土的過程中按不同標號、不同配合比、不同施工部位、不同的作業(yè)班分別制作砼試件,以備檢驗;制作砼試件時要與現(xiàn)場監(jiān)理工程師共同見證取樣。

②在涵管基礎(chǔ)砼澆筑完成24h后,即可進行混凝土管的安裝,安裝時采用機械進行吊裝,測量人員跟蹤校核,以保證安裝軸線及高程的準確性。確認準確無誤后,采用與管座砼同標號的砼塊將管擠牢固定,防止因外力擠壓使砼管發(fā)生位移。

③涵管安裝結(jié)束后,即可進行管口處理、管座砼澆筑、進出口擋墻二期砼澆筑,砼澆筑施工工藝方法同上。管口施工時首先對管口進行鑿毛處理后,在管縫間填塞瀝青麻絮,然后用砼按設計要求進行抹帶處理,抹帶寬度及厚度應符合設計要求,處理完的管口用塑料薄膜包裹養(yǎng)生,直到強度符合設計要求為止。

7、涵洞土方回填:

涵管頂土方的回填是道路工程質(zhì)量的重要工序之一。因此為了保證砼管和砼結(jié)構(gòu)物不受損壞回填采用人工機械配合的施工方法,管頂50cm以內(nèi)采用人工分層填土夯實,土料粒徑不得大于10cm,每層填土不許超過20cm,做到分層對稱填筑、分層夯實,密實度要達到設計要求,管頂50cm以上,采用機械回填人工整形,機械碾壓,臨近砼結(jié)構(gòu)的地方采用人工回填夯實,填土時以不超過30cm為宜,密實度要達到道路路基要求,填土前要控制土的含水量,當達到含水量時方能進行碾壓。

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