隧道施工豎并聯(lián)系測(cè)量？
在隧道施工中，除了通過(guò)開(kāi)挖平峒、斜井以增加工作面外，還可以采用開(kāi)挖豎井的方法來(lái)增加工作面，將整個(gè)隧道分成若干段，實(shí)行分段開(kāi)挖。例如，城市地下鐵道的建造，每個(gè)地下站是一個(gè)大型豎井，在站與站之間用盾構(gòu)進(jìn)行開(kāi)挖，并不受城市地面密集的建筑物和繁忙交通的影響。
為了保證地下各方向的開(kāi)挖面能準(zhǔn)確貫通，必須將地面控制網(wǎng)中的點(diǎn)位坐標(biāo)、方位和高程，通過(guò)豎井傳遞到地下，這項(xiàng)工作稱(chēng)為豎井聯(lián)系測(cè)量。豎井施工前，根據(jù)地面控制點(diǎn)把豎井的設(shè)計(jì)位置測(cè)設(shè)于地面。豎井向地下開(kāi)挖，其平面位置用懸掛大錘球或用垂準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)鉛垂線(xiàn)，可以將地面的控制點(diǎn)垂直投影至地下施工面。工作原理和方法與高層建筑的平面控制點(diǎn)垂直投影*相同。高程控制點(diǎn)的高程傳遞可以用鋼卷尺垂直丈量法或全站儀天頂測(cè)距法。
信息標(biāo)題：隧道施工豎并聯(lián)系測(cè)量
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