四川拓圖偉業(yè)測(cè)繪科技有限公司
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閱讀：518發(fā)布時(shí)間：2021-9-23
工程測(cè)量寶貴經(jīng)驗(yàn)：
工程測(cè)量事關(guān)重大，而且并不如許多人所想的，手里操作著個(gè)全站儀就是工程測(cè)量的全部，測(cè)量人員的 水平高低，其實(shí)更體現(xiàn)在預(yù)見(jiàn)能力和謀劃能力上。
步工作就是聯(lián)測(cè)導(dǎo)線
此時(shí)應(yīng)該先問(wèn)清楚，設(shè)計(jì)院的導(dǎo)線是平面坐標(biāo)還是高斯坐標(biāo)。高程的獲得是用什么方法，是水準(zhǔn)還是GPS。
第二步工作一般是復(fù)核
補(bǔ)充征地線。設(shè)計(jì)中往往有改線發(fā)生，而中國(guó)的國(guó)情是，設(shè)計(jì)院放的征地線有時(shí)候是改線之前的，這在低等級(jí)公路，地形復(fù)雜的公路尤其多見(jiàn)，而你進(jìn)場(chǎng)后，設(shè)計(jì)院一般是不會(huì)再來(lái)放線了（雖然這并不符合合同要求，但施工單位是無(wú)能為力的）。所以，必須首先和設(shè)計(jì)院溝通，問(wèn)清楚設(shè)計(jì)院放的征地線是否是最終征地線，如果不是，要問(wèn)清楚設(shè)計(jì)院哪些路段是改過(guò)的，要設(shè)計(jì)院提供改線后的征地線和原來(lái)征地線的對(duì)比圖表。中國(guó)鄉(xiāng)村民情復(fù)雜，因?yàn)檎鞯丶m纏不清，嚴(yán)重影響工期的事情比比皆是。第二次，甚至第三次征地放線就關(guān)系到老百姓的征地補(bǔ)償情況，哪怕只是區(qū)區(qū)幾百元，一樣可以叫你開(kāi)不了工。沒(méi)有設(shè)計(jì)院的參照資料，不但測(cè)量人員會(huì)對(duì)自己的放樣成果產(chǎn)生懷疑，和老百姓也解釋不清。
第三步工作復(fù)測(cè)地面線
這步工作變化很多。我想說(shuō)的是，雖然一般要求是施工單位要測(cè)地面線， 但是測(cè)量人員不要貿(mào)然動(dòng)手，因?yàn)橐坏┵Q(mào)然動(dòng)手，不但意味著辛辛苦苦的大量工作全部白做，甚至意味著工程量的損失，一定要把各種因素權(quán)衡好再下決定，一 旦動(dòng)手，全線的地面外業(yè)，原地面復(fù)測(cè)資料，橫斷面繪圖，土石方工程數(shù)量表就，工作量極大。在工作開(kāi)展前，我們要綜合考慮這么幾個(gè)元素：
1、公路等級(jí)，工程量大小。
2、業(yè)主的實(shí)力，業(yè)主的意思。
3、本單位人員配備情況。
4、估算設(shè)計(jì)院地面線的準(zhǔn)確情況。
本人曾經(jīng)做過(guò)的兩個(gè)工地，一個(gè)工地方量極大，業(yè)主也是的，但是業(yè)主的要求是:施工單位測(cè)地面必須全測(cè)，不能只報(bào)局部，然后業(yè)主再下來(lái)全程檢查。這樣一來(lái)，業(yè)主的意思很明顯，你根本耗不起這個(gè)時(shí)間，你就認(rèn)了設(shè)計(jì)數(shù)量吧。那么我們就認(rèn)了吧。
第二個(gè)工地，方量沒(méi)多少，業(yè)主也窮，可地形復(fù)雜，和業(yè)主見(jiàn)面的時(shí)候，業(yè)主對(duì)超出多少百分比才補(bǔ)方量含糊其詞。本人經(jīng)過(guò)權(quán)衡，決定放棄復(fù)測(cè)，承認(rèn)設(shè)計(jì)數(shù)量， 把資料補(bǔ)齊就算完事。一開(kāi)始監(jiān)理還奇怪，說(shuō)從沒(méi)見(jiàn)過(guò)主動(dòng)放棄的。相鄰的合同段測(cè)得正火，信誓旦旦說(shuō)設(shè)計(jì)院錯(cuò)誤很大，又說(shuō)業(yè)主，設(shè)代就快認(rèn)可了，但最后的結(jié) 果是：全部否定。外業(yè)算白做了，內(nèi)業(yè)就當(dāng)交差。這步工作工作量極大，如果操作不得法，勞民傷財(cái)，對(duì)測(cè)量人員士氣的打擊是非常大的。
第四步工作：線路復(fù)核
尤其是結(jié)構(gòu)坐標(biāo)高程復(fù)核，這一步必須預(yù)*行，為什么呢？因?yàn)楝F(xiàn)在的大設(shè)計(jì)院投下標(biāo)以后，往往把設(shè)計(jì)工作分包，而分包單位的實(shí)力不 敢恭維。結(jié)構(gòu)上位置，高程的大片出錯(cuò)并非沒(méi)有，本人就經(jīng)歷過(guò)。如果你到結(jié)構(gòu)開(kāi)工之前才復(fù)核，那么一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，自己又不敢確定，必然要上報(bào)，現(xiàn)在設(shè)計(jì)單位 工作效率大家也都知道，非常低，當(dāng)然，這和業(yè)主的低效率，業(yè)主和設(shè)計(jì)院溝通不力也有關(guān)系。一旦結(jié)構(gòu)位置高程大面積錯(cuò)誤，就只有干等設(shè)計(jì)去復(fù)核，而施工單位 的工期就這樣耽誤了，施工隊(duì)只有干坐在工地上曬太陽(yáng)。其實(shí)，進(jìn)場(chǎng)后測(cè)量人員還是有富裕時(shí)間的，應(yīng)該趁此富裕時(shí)間提前復(fù)核，此時(shí)尚未開(kāi)工，即使上報(bào)，設(shè)計(jì)批 復(fù)下來(lái)后可能正好結(jié)構(gòu)開(kāi)工，也可能超過(guò)結(jié)構(gòu)預(yù)期開(kāi)工時(shí)間還不多。工期就省下來(lái)了。
第五步工作：資料格式的確定
測(cè)量有各種資料，最多的就是報(bào)驗(yàn)資料了，開(kāi)工后資料不要埋著頭一股腦只管做，因?yàn)樽隽撕芸赡馨鬃?。首先，你的資料很可能是應(yīng)用本單位原來(lái)的格式。其次，即使是業(yè)主下發(fā)的，也可能錯(cuò)，所以還是要合同人員把表格格式核對(duì)一下，業(yè)主的表錯(cuò)了，但資料返工他可不會(huì)幫你改。
第六步工作：全線踏勘，重點(diǎn)觀察涵洞位置，以及函長(zhǎng)
設(shè)計(jì)院的涵洞位置的設(shè)計(jì)通常是不準(zhǔn)的，角度偏差，樁號(hào)偏差，高程不準(zhǔn)時(shí)有發(fā)生，估計(jì)他們的涵洞設(shè)計(jì)很多是不到現(xiàn)場(chǎng)，而是在圖上定位置的。如果涵洞要開(kāi)工才放樣發(fā)現(xiàn)要變更，那么和結(jié)構(gòu)坐標(biāo)高程錯(cuò)誤又一樣了，要干等設(shè)計(jì)去復(fù)核變更，出變更圖。有時(shí)候，一段路基 的工期往往取決于這段路基上的涵洞能否及時(shí)完工，涵長(zhǎng)也要提前驗(yàn)算，尤其是在有匝道的時(shí)候，一個(gè)涵洞同時(shí)穿越主線和匝道，還是斜交的，還是在彎道上的，這 種情況涵長(zhǎng)最難計(jì)算，設(shè)計(jì)院常錯(cuò)，計(jì)算方法是在CAD里模擬計(jì)算。
第七步 施工測(cè)量中應(yīng)該預(yù)先考慮和謀劃的東西
首先，要規(guī)劃好全線的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)。不要夢(mèng) 想控制點(diǎn)可以從頭用到尾，因?yàn)殡S著填高挖深，以及控制點(diǎn)的破壞，某些點(diǎn)也許后面就不能用了，所以一開(kāi)始就要觀察地形，聯(lián)系斷面圖在大腦里進(jìn)行空間想象，以 決定加密導(dǎo)線點(diǎn)的位置，讓這些導(dǎo)線點(diǎn)能盡可能的用久一點(diǎn)。施工單位進(jìn)場(chǎng)后的導(dǎo)線復(fù)測(cè)通常和加密導(dǎo)線點(diǎn)的過(guò)程集成為一個(gè)過(guò)程，在復(fù)測(cè)之前必須理解“施工單位 導(dǎo)線復(fù)測(cè)的含義”。施工單位的導(dǎo)線復(fù)測(cè)，是以標(biāo)段為單位的，而且標(biāo)段內(nèi)一般是沒(méi)有更高級(jí)的已知點(diǎn)的，這使得復(fù)測(cè)過(guò)程和設(shè)計(jì)院測(cè)量導(dǎo)線的過(guò)程含義不同。
施工單位只需保證兩點(diǎn)即可：
1、本標(biāo)段內(nèi)各導(dǎo)線點(diǎn)相對(duì)位置的正確性。也就是說(shuō)，任意取四點(diǎn)假設(shè)為兩條已知邊，兩條邊之間的點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)滿足規(guī)范要求。
2、和相鄰標(biāo)段的起始邊能閉合。只要滿足這兩點(diǎn)，那么在本標(biāo)段內(nèi)，導(dǎo)線系統(tǒng)是一個(gè)精密的整體，從而放出的路線也是光滑，順接的。然后又能和相鄰標(biāo)段閉合，這樣， 每個(gè)標(biāo)段的精密的導(dǎo)線系統(tǒng)和其他標(biāo)段精密的導(dǎo)線系統(tǒng)可以銜接，從而形成一個(gè)連續(xù)不斷的導(dǎo)線整體系統(tǒng)。不要去想導(dǎo)線的坐標(biāo)如何，因?yàn)闆](méi)有已知點(diǎn)，你永遠(yuǎn)無(wú)法證明坐標(biāo)的正確性。理解了上面的含義，在進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)和加密時(shí)，就不必把整個(gè)標(biāo)段的導(dǎo)線作為一條導(dǎo)線來(lái)測(cè)。因?yàn)閷?dǎo)線太長(zhǎng)，導(dǎo)線點(diǎn)太多的話，只要中間某些點(diǎn) 出現(xiàn)測(cè)角的稍微大點(diǎn)的誤差，就會(huì)使得整條長(zhǎng)導(dǎo)線發(fā)生扭曲，變形，從而出現(xiàn)和設(shè)計(jì)成果之間較大的誤差，而且難以查出錯(cuò)誤根源何在。所以，不妨把整個(gè)標(biāo)段看成 若干個(gè)小標(biāo)段，以6－7個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)為一組，組和組之間設(shè)一條公共邊，這樣，某點(diǎn)的測(cè)角誤差只會(huì)影響本組，不但導(dǎo)線成果精度高，而且容易查出錯(cuò)誤所在。這樣， 外業(yè)測(cè)量精度不變，卻不會(huì)發(fā)生長(zhǎng)導(dǎo)線誤差過(guò)大的情況。水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)原則上是講究規(guī)范，嚴(yán)密的，對(duì)于某些大型國(guó)企尤其如此。但是，施工單位的人手通常不足， 況且本人不喜歡做無(wú)用功。我們*可以在規(guī)范的基礎(chǔ)上變通。比如，在路基施工中，中間的高程要求是極低的，全站儀粗測(cè)就夠了。再比如，在山區(qū)施工中，你去 將設(shè)計(jì)院在高山的點(diǎn)引下來(lái)，站數(shù)多得嚇人，而且往往徒勞無(wú)功，因?yàn)檎緮?shù)越多，出錯(cuò)的可能越大。那么，我就假設(shè)在一條復(fù)雜的山區(qū)公路中，如何進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)總體 布設(shè)的規(guī)劃呢？
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