四川拓圖偉業(yè)測繪科技有限公司
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閱讀：2354發(fā)布時(shí)間：2021-9-24
中線水準(zhǔn)測量（路線縱斷面測量）：沿路中線測定各中樁上的地面高程的工作，并繪制路線縱斷面圖，表示路線中線位置的地形起伏狀態(tài)。
基本測量：測定沿線所設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)高程的工作。
中本測量：根據(jù)基本測量的水準(zhǔn)點(diǎn)高程測定沿線中樁上的地面高程的工作。
橫斷面測量是測定各中樁垂直于中線方向的地面起伏情況。并繪制路線橫斷面圖，表示垂直于路線中方向的地形起伏狀態(tài)。
基平測量
一、路線水準(zhǔn)點(diǎn)BM的設(shè)置
設(shè)置性水準(zhǔn)點(diǎn)和臨時(shí)性水準(zhǔn)點(diǎn)。
在路線的起、終點(diǎn)、大橋兩岸、隧道兩端、埡口以及一些需要長期觀測高程的重點(diǎn)工程附近均應(yīng)設(shè)置性水準(zhǔn)點(diǎn)。
在一般地區(qū)應(yīng)每隔一定的長度設(shè)置一個(gè)性水準(zhǔn)點(diǎn)。
1、水準(zhǔn)點(diǎn)布置要求：
基平測量的方法
高程與假定高程
測量方法：
高差容許閉合差：
L—以Km為單位。
大橋兩端、隧道進(jìn)出口：
L—以Km為單位。
若
，高差取平均值。
中平測量：測定中樁高程的工作。采用單程法進(jìn)行測量。
以相鄰兩水準(zhǔn)點(diǎn)為一測段，從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)引測，對測段范圍內(nèi)所有中樁測量的地面高程進(jìn)行觀測，最后附合到相鄰下一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。
水準(zhǔn)點(diǎn)（三位小數(shù)）、中間點(diǎn)（兩位小數(shù)）、轉(zhuǎn)點(diǎn)（三位小數(shù)）
中平符合基平精度：
一、中平測量方法
中平測量的實(shí)施方法如圖所示：
（后視 中視 前視）
視線高=后視轉(zhuǎn)點(diǎn)高程
+后視讀數(shù)a 記錄與計(jì)算：
前視轉(zhuǎn)點(diǎn)高程
=視線高-前視讀數(shù)b
中樁高程=視線高-中視讀數(shù)k
復(fù)核：
二、跨越溝谷中平測量
采用以下方法進(jìn)行。
1、溝內(nèi)溝外分開測法
利用溝內(nèi)溝外分開測量時(shí)，溝內(nèi)溝外記錄須斷開，另作記錄。
2、接尺法
個(gè)別中樁不便測量可采用接尺的方法進(jìn)行觀測。
在接尺法測量時(shí)，接尺要加說明，以利計(jì)算和檢查。
三、用全站儀進(jìn)行中平測量
1、中平測量
在安置全站儀后，將置儀點(diǎn)的地面高程H、儀器高i、棱鏡高
、直接輸入全站儀，在中樁放樣完成的同時(shí)，就可直接從的顯示屏中讀取中樁點(diǎn)的高程。高程測量的數(shù)據(jù)也可存入儀器并在需要時(shí)調(diào)入計(jì)算機(jī)處理。
2、施測中的注意事項(xiàng)
四、縱斷面圖的繪制
公路縱斷面圖是表示沿公路中線方向的地面起伏形狀和設(shè)計(jì)縱坡的線狀圖。
反映各路段縱坡大小和中線位置處的填挖大小，是公路勘測設(shè)計(jì)與施工的重要資料。
縱斷面圖繪制：
采用直角坐標(biāo)，橫坐標(biāo)：里程1/2000
縱坐標(biāo)：高程1/200（1：100）
據(jù)中線樁號(hào)里程與地面高程，點(diǎn)繪出各樁在圖上的位置，依次連接各點(diǎn)成折線為地面線——折線、設(shè)計(jì)線——直線、豎曲線
信息標(biāo)題：路線的縱、橫斷面測量
/zhichi-1206.html
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