背景
隨著一次能源日漸枯竭、環(huán)境污染日益嚴重，潔凈高效的能源利用方式逐漸成為未來能源開發(fā)和利用的主流方向。燃料電池具有高效率、無污染、建設(shè)周期短、易維護以及成本低的誘人特點，它不僅是汽車動力前途的替代清潔能源，還能廣泛用于航天飛機、潛艇、水下機器人、通訊系統(tǒng)、中小規(guī)模電站、家用電源等領(lǐng)域，又非常適合提供移動、分散電源和接近終端用戶的電力供給，還能解決電網(wǎng)調(diào)峰問題。為了不斷提高燃料電池的性能和品質(zhì)，電池、生產(chǎn)者、使用者都需要進行電池特性測試、耐久性測試、負載測試，檢測其容量、效率、性能、可靠性等指標，確保燃料電池的質(zhì)量品質(zhì)。
燃料電池作為一種化學電池，輸出特性較軟，當負載變化，輸出電流變化時，輸出電壓會根據(jù)電流的變化有較大范圍的浮動。使用普通的電阻負載只能在電壓比較固定的條件下進行恒功率測試，不能滿足燃料電池的測試要求；而且常規(guī)大功率電子負載需水冷散熱，整體占用空間很大，使用不便。此外，燃料電池還需要進行敏感性研究、耐久性測試等多方面的測試，當前市場上很多測試設(shè)備都只能針對其中一項進行檢測，不便于用戶統(tǒng)一使用。
先測電氣針對上述測試特點，經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)，開發(fā)了燃料電池專用測試系統(tǒng)（以下簡稱測試系統(tǒng)），測試系統(tǒng)采取模塊化設(shè)計，可根據(jù)用戶需求進行組合，達到不同的功能、功率、性能指標。
1、燃料電池發(fā)動機性能試驗：
測試燃料電池系統(tǒng)的性能，包括電流、電壓、額定功率、峰值功率、單片電壓監(jiān)測、系統(tǒng)效率、氫氣利用率、啟停時間等。
2、燃料電池發(fā)動機工況循環(huán)試驗：
按《GB/T 24554-2009 燃料電池發(fā)動機性能試驗方法》中的工況進行工況循環(huán)試驗，測試燃料電池系統(tǒng)輸出性能，測試燃料電池系統(tǒng)工況適應(yīng)性。具備燃料電池系統(tǒng)初始活化、中期活化等功能。
3、燃料電池發(fā)動機可靠性、耐久性試驗：
在給定車輛工況條件下，測試燃料電池系統(tǒng)的可靠性和耐久性，具備燃料電池系統(tǒng)衰減及壽命預測模型。
選配設(shè)備
根據(jù)客戶需求，本測試系統(tǒng)中可選配多種設(shè)備，如：
燃料電池耗能式電子負載
燃料電池饋網(wǎng)式電子負載
燃料電池輔助電源系統(tǒng)
產(chǎn)品圖示
