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閱讀：15發(fā)布時(shí)間：2026-4-25
自動(dòng)物料搬送系統(tǒng)采用各種傳感器以及傳感控制設(shè)備：
，AI技術(shù)在端側(cè)的應(yīng)用已成為主流趨勢(shì)，算力從云端下放到終端帶動(dòng)六大主要設(shè)備加速落地。包括AI智能手機(jī)、AI PC、智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、智能汽車、健康檢測(cè)設(shè)備以及智能安防監(jiān)控。其中智能汽車、工業(yè)領(lǐng)域的智能制造和智慧城市成為三大核心應(yīng)用場(chǎng)景。為與半導(dǎo)體CIM軟件結(jié)合緊密的自動(dòng)化硬件，AMHS（Automatic Material Handling System，自動(dòng)物料搬送系統(tǒng)）在晶圓制造、顯示面板、封裝等制造場(chǎng)景里應(yīng)用廣泛。晶圓制造作為AMHS系統(tǒng)技術(shù)要求和可靠性要求的應(yīng)用場(chǎng)景，根據(jù)SEMI的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年AMHS系統(tǒng)在這一市場(chǎng)應(yīng)用的規(guī)模約為32億美金，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)37億美金。不過(guò)作為AMHS系統(tǒng)中最核心的天車系統(tǒng)，目前國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商仍處于單個(gè)晶圓廠大規(guī)模天車系統(tǒng)的導(dǎo)入門(mén)檻期。目前，日本廠商大福和村田在AMHS超過(guò)90%，國(guó)產(chǎn)AMHS廠商的發(fā)展仍任重道遠(yuǎn)。RFID Reader在工作的過(guò)程中，可以通過(guò)讀寫(xiě)射頻標(biāo)簽上保存記錄的ID、制造批次、制造過(guò)程說(shuō)明等信息，實(shí)現(xiàn)晶圓生產(chǎn)過(guò)程的追蹤和控制，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。不過(guò)，李宏偉指出，RFID Reader在晶圓制造廠里會(huì)隨著傳送設(shè)備到達(dá)不同的區(qū)域，將會(huì)受到各種各樣的電磁干擾，甚至?xí)鰧?shí)驗(yàn)室的測(cè)試范疇。為了解決這個(gè)挑戰(zhàn)，RFID Reader傳感器在軟硬件方面均做了改進(jìn)以應(yīng)對(duì)各種各樣的電磁干擾。在硬件方面，RFID Reader傳感器優(yōu)化了產(chǎn)品的外觀和硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，比如在外觀優(yōu)化上彌費(fèi)科技已經(jīng)申請(qǐng)了10個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其中有2個(gè)是在海外申請(qǐng)；在軟件方面，彌費(fèi)科技優(yōu)化了濾波處理的算法，可以幫助進(jìn)一步降低電磁干擾。汽車正在成為新型智能終端，ADAS、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、各類傳感器、信息娛樂(lè)和儀表顯示系統(tǒng)，以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等環(huán)節(jié)都是車載存儲(chǔ)技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。2024年，新能源汽車的滲透率快速上升，新能源汽車對(duì)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）的需求將為車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)的發(fā)展提供新的動(dòng)力，整體市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)增長(zhǎng)。
在這個(gè)大背景下，作為的半導(dǎo)體AMHS系統(tǒng)及核心零部件供應(yīng)商，在不斷突破晶圓廠整廠AMHS系統(tǒng)交付的情況下，也更為接近晶圓廠客戶的核心訴求-AMHS系統(tǒng)整體的可靠性和穩(wěn)定性。彌費(fèi)科技基于對(duì)AMHS系統(tǒng)和相關(guān)零部件深刻的理解，從點(diǎn)至面，從零部件的自主可控和穩(wěn)定性著手，致力于打造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AMHS解決方案，并在方案精度和效率方面逐步塑造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)壁壘，最終目標(biāo)是成為半導(dǎo)體AMHS領(lǐng)域的企業(yè)。E84傳感器是一款基于半導(dǎo)體SEMIE84協(xié)議而設(shè)計(jì)的并行8位光學(xué)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，利用IR（光）將主動(dòng)端與被動(dòng)端設(shè)備之間的SEMIE84 總線信號(hào)通過(guò)非接觸方式進(jìn)行收發(fā)，具有穩(wěn)定性強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。傳感器采用了一款主頻為72MHz的32位MCU，搭載RTOS嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，能夠執(zhí)行更加復(fù)雜的邏輯功能傳感器的抗干擾電路，加入了軟件濾波的功能，在系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，能夠迅速做出響應(yīng)，不影響產(chǎn)線的運(yùn)行。李宏偉稱，傳統(tǒng)E84傳感器的交互速度是40毫秒，彌費(fèi)科技發(fā)布的代E84傳感器基于的處理器性能和的電路設(shè)計(jì)，可以做到20毫秒左右，進(jìn)而大幅提升系統(tǒng)的性能冗余度。
商 鋪：上海前灣科貿(mào)有限公司 http://m.liuyangwu.com/st136846/
主營(yíng)產(chǎn)品：防爆振動(dòng)傳感器
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