渦街流量計(jì)在蒸汽計(jì)量方面的難點(diǎn)以及問(wèn)題

時(shí)間：2021/12/12閱讀：89

渦街流量計(jì)在蒸汽計(jì)量方面的難點(diǎn)及問(wèn)題
1、無(wú)流量時(shí)渦街流量計(jì)有指示，并且示值較大，導(dǎo)致蒸汽需方質(zhì)疑渦街流量計(jì)測(cè)量準(zhǔn)確性和可靠性
渦街流量計(jì)通過(guò)檢測(cè)流體震蕩頻率獲得流量信號(hào)，而流量信號(hào)的強(qiáng)度與流量的平方成正比，為確保渦街流量計(jì)能測(cè)量小流量，必須將流量信號(hào)放大數(shù)千倍，這就是機(jī)械振動(dòng)會(huì)干擾渦街流量計(jì)測(cè)量準(zhǔn)確性的原因。管道內(nèi)無(wú)流量時(shí)渦街流量計(jì)的示值實(shí)際為振動(dòng)干擾信號(hào)，機(jī)械振動(dòng)干擾渦街流量計(jì)是實(shí)際應(yīng)用中存在的的問(wèn)題；蒸汽高溫會(huì)危害渦街流量計(jì)的電子元器件和電子線路，一些渦街流量計(jì)廠家采用傳感器與電子線路分離安裝的結(jié)構(gòu)，由此導(dǎo)致電磁干擾的引入，無(wú)流量時(shí)渦街流量計(jì)示值實(shí)際為電磁干擾信號(hào)（常見(jiàn)為50Hz工頻干擾）。

2、流量小時(shí)渦街流量計(jì)無(wú)示值，必須在使用流量達(dá)到一定量時(shí)才有指示，導(dǎo)致蒸汽供方損失
渦街流量計(jì)在使用流量低于測(cè)量下*流量指示為零，使用流量超過(guò)測(cè)量下*才有流量指示。目前進(jìn)口渦街流量計(jì)可測(cè)最小流量一般為5.5m/s,國(guó)內(nèi)一般產(chǎn)品在7.0m/s左右。

多數(shù)渦街流量計(jì)廠家是通過(guò)舍棄較小的流量來(lái)獲得對(duì)機(jī)械振動(dòng)干擾的抑制能力，由此導(dǎo)致渦街流量計(jì)測(cè)量值大大低于實(shí)際蒸汽流量；在蒸汽計(jì)量中，由于種種技術(shù)及人為原因，蒸汽管徑及其選用渦街流量計(jì)量程范圍往往較大的偏離原設(shè)計(jì)，可能導(dǎo)致流速時(shí)流量計(jì)示值偏低，在此情況之下，可能造成供方較大的經(jīng)濟(jì)損失。

3、渦街流量計(jì)使用壽命比孔板和噴嘴短，故障率偏高
渦街流量計(jì)傳感器主要有應(yīng)力式、差動(dòng)電容式、磁敏式幾種，同時(shí)由于渦街流量計(jì)傳感器必須敏感檢測(cè)小流量時(shí)微小的渦街升力，直接導(dǎo)致傳感器結(jié)構(gòu)限制。相比而言，應(yīng)力式傳感器結(jié)構(gòu)無(wú)可動(dòng)部件、無(wú)需機(jī)械形變，結(jié)構(gòu)更加可靠。導(dǎo)致此類(lèi)傳感器失效的主要原因是：壓電晶體損壞，特別是高溫導(dǎo)致的壓電晶體破裂、靈敏度下降乃至*失去壓電效應(yīng)。因此渦街流量計(jì)在生產(chǎn)過(guò)程中才用優(yōu)良的壓電晶體、充裕的溫度余量、適應(yīng)高溫及溫度沖擊的封裝工藝至關(guān)重要。

4、傳感器斷裂，危及設(shè)備運(yùn)行安全
傳感器斷裂現(xiàn)象多發(fā)生于國(guó)內(nèi)采用外置分離檢測(cè)結(jié)構(gòu)的渦街流量計(jì)上，傳感器部件如果被蒸汽帶入其他運(yùn)行設(shè)備，極有可能其他設(shè)備出現(xiàn)安全隱患。渦街流量計(jì)傳感器斷裂的主要原因是分離檢測(cè)元件結(jié)構(gòu)不合理、材料存在問(wèn)題。由于傳感器受力于高流速、且頻率可高達(dá)數(shù)千赫茲的流體，由此導(dǎo)致傳感器金屬材料疲勞斷裂、共振斷裂。

5、渦街流量計(jì)誤差大
基于渦街流量計(jì)原理：在一定的雷諾數(shù)范圍內(nèi)，輸出信號(hào)頻率不受流體物理性質(zhì)和組分變化的影響，儀表系數(shù)僅與旋渦發(fā)生體的形狀和尺寸有關(guān)，測(cè)量流體體積流量時(shí)無(wú)需補(bǔ)償，調(diào)換配件后一般無(wú)需重新標(biāo)定儀表系數(shù)。

由此導(dǎo)致部分渦街流量計(jì)廠家未經(jīng)基本標(biāo)定即出廠銷(xiāo)售，特別是由于機(jī)械加工導(dǎo)致的儀表系數(shù)偏差未經(jīng)校正，產(chǎn)品呈現(xiàn)極大的離散性偏差，而標(biāo)注的儀表系數(shù)則依照樣機(jī)制定，直接導(dǎo)致較大的計(jì)量誤差；部分渦街流量計(jì)廠家使用水來(lái)標(biāo)定蒸汽流量計(jì)傳感器，而實(shí)際上液體流速與蒸汽流速基本處于不同的測(cè)量范圍，儀表系數(shù)實(shí)際存在可高達(dá)5％的偏差。

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