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更新時(shí)間：2026-06-29 11:03:15瀏覽次數(shù)：408次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 儀表網(wǎng)簡介：垂直式機(jī)動車尾氣排放監(jiān)測模塊基于全激光TDLAS技術(shù)，采用雙路收發(fā)一體式光路結(jié)構(gòu)，結(jié)合多波長多光路偶合和漫反射技術(shù)，實(shí)現(xiàn)檢測區(qū)域內(nèi)排放尾氣煙羽中的CO/CO2/HC/NO氣體進(jìn)行同步實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，具有信號采集、轉(zhuǎn)換、發(fā)送等功能，可同步輸出各氣體通道的煙團(tuán)濃度信息及顆粒物通道的光強(qiáng)信息等
簡介：
垂直式機(jī)動車尾氣排放監(jiān)測模塊基于全激光TDLAS技術(shù)，采用雙路收發(fā)一體式光路結(jié)構(gòu)，結(jié)合多波長多光路偶合和漫反射技術(shù)，實(shí)現(xiàn)檢測區(qū)域內(nèi)排放尾氣煙羽中的CO/CO2/HC/NO氣體進(jìn)行同步實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，具有信號采集、轉(zhuǎn)換、發(fā)送等功能，可同步輸出各氣體通道的煙團(tuán)濃度信息及顆粒物通道的光強(qiáng)信息等。
優(yōu)勢特點(diǎn)：
采用高精度多光路合束技術(shù)，讓尾氣煙羽測量的時(shí)空相關(guān)性；
快速響應(yīng)（＜5ms）,可捕捉更多的有效煙羽數(shù)據(jù)點(diǎn)；
雙路收發(fā)一體式，便于光路的調(diào)節(jié)，同時(shí)也兼顧了左右排氣管情況；
高穩(wěn)定性及抗震性，具有很好的環(huán)境適應(yīng)性；
內(nèi)部采用自適應(yīng)濃度補(bǔ)償算法，無需頻繁校準(zhǔn)；
收發(fā)一體式主機(jī)設(shè)有指示光輸出，光路調(diào)節(jié)簡單易操作；
終端外殼設(shè)有一系列狀態(tài)指示燈，便于安裝調(diào)試與后期維護(hù)；
應(yīng)用特點(diǎn)：
固定于龍門架（~6m）對單個(gè)車道進(jìn)行尾氣監(jiān)測，不受相鄰車道的影響。
整體性能指標(biāo):
誤差 相對誤差 重復(fù)性 響應(yīng)時(shí)間 NO ±50ppm ±8% <5% <5ms CH ±80ppm ±8% <5% CO ±0.2% ±8% <5% CO2 ±0.2% ±8% <5% PM ±2% ±5% <2% 注：誤差和相對誤差滿足任意一項(xiàng)即可
規(guī)格參數(shù)：
檢測氣體 NO （一氧化氮）；C3H8（丙烷）；CO（一氧化碳）；CO2（二氧化碳） 檢測原理 可調(diào)諧激光吸收光譜技術(shù)（TDLAS） 檢測距離 固定于龍門架上使用（龍門架高度～5.5m） 重復(fù)性 ＜5% 響應(yīng)時(shí)間 ＜5ms 輸出方式 主端：RJ45接口輸出（Json通訊協(xié)議）； 煙團(tuán)濃度單位：NO CH ppm*cm，CO CO2 ppm*m.；從端：RJ45接口輸出（Json通訊協(xié)議）；煙團(tuán)濃度單位：NO CH ppm*cm，CO CO2 ppm*m 標(biāo)定 出廠時(shí)已標(biāo)定 產(chǎn)品凈重 ～78kg 供電方式 DC 24V，＜3A 環(huán)境溫度 （-20～+50）℃ 環(huán)境濕度 （0～90）%RH 無冷凝 大氣壓 （70～106）Kpa
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